CARTA DE AGUSTIN CANAPINO A SU PADRE

 "Mi viejo, mi amigo, mi hermano, mi socio, mi profesor, mi psicólogo, mi todo...la vida siempre nos llenó de desafíos, cómo te dije en nuestra última charla antes de que te durmieran, gracias por todo lo que me diste, no sería nada sin vos.

Te fuiste en tu mejor momento personal y profesional, que injusto, todo tan rápido como tú mamá, mi querida abuelita, solo hace 5 meses casi igual que con vos, de un día para el otro cuando estaba todo bien.

Este virus de mierda es una película de terror, me cagó a piñas. Por favor quienes puedan, cuídense para cuidar a sus seres queridos, no saben lo que duele, te deja sin aire, sin nada.

Hoy siento que no puedo, quienes están conmigo saben lo duro que ha sido todo siempre para mí y en especial estos 2 últimos años, les aseguro que las victorias y los títulos no sirven de nada sino tenés a tus seres queridos sanos de cuerpo y mente al lado tuyo.

Pero también me pediste que saque adelante la carrera, porque jamás imaginamos que esto iba a pasar, ni vos ni yo, supuestamente estabas estable y te conectaban para que no sufras tanto toda la pesadilla que estabas viviendo.

Hoy ya no estás más acá. Que locura. Una locura total.

Te prometo que voy a seguir, no sé como porque vos eras el director de orquesta, y el mejor director que podía haber, pero de alguna manera voy a seguir, como pueda, hay mucha gente que me va a ayudar porque ni vos sabés la cantidad de gente que ayudaste y enseñaste en este deporte que era tu vida, nuestro amado automovilismo.

Me ilusionaba con despertarme hoy y me digan "tranquilo cabeza era solo una pesadilla" pero no la re concha de la lora, es verdad, que locura...estoy hecho mierda, derrotado, perdido, como duele la re puta madre...

Gracias pa, no te imaginás lo que ya te extraño y te voy a extrañar"

Mateo Diaz cumplió el sueño de probar un Fórmula 2.0

Mateo Diaz tiene tan solo 16 años y su sueño de chiquito fue ser corredor de autos. Heredó la pasión de su padre, el doctor Ricardo Diaz que siempre siguió el automovilismo tanto nacional como internacional, confeso admirador de Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann.
Hace unos años atras  Ricardo leyendo un número de la revista Punto Uno de Luciano Moretti vio las fotos de los autos y la información de la categoría y se interesó en la misma. Se puso en contacto con Alberto Tagliaferri que tenía su auto en venta y no lo dudó. Era el momento de cumplir un sueño.
Y asi comenzó la historia, cosechando amigos nuevos en el ambiente, conociendo autódromos distintos y siempre acompañado de su hijo menor, Mateo, que lo siguió en todas las carreras.
Y este año formaron un binomio teniendo la posibilad de correr una final cada uno en todas las presentaciones ya que la categoría corre dos finales por fecha.
Y como era de preveer, Mateo anduvo muy bien sorprendiendo con sus maniobras y sus analisis de la puesta a punto del auto.
Hace unos dias atras vio en internet siguiendo las categorías de fórmula un aviso para inscribirse en la "Busqueda de Talentos" que es una prueba que la Fórmula 2, máxima división nacional de monopostos,  ofrece con la intención de acercar a los pilotos jovenes. Mandó un mail con todos sus datos y recibió la grata sorpresa que había sido elegido como uno de los 26 seleccionados a probar un auto de la divisional entre 320 postulantes. Máxima fue su alegría, y alla fue. Autódromo de Paraná el lunes 10 de diciembre.

Cabe destacar que esta prueba fue absolutamente gratuita no teniendo que abonar el protagonista ni derecho de pista, ni cobertura médica ni ningun gasto. Solamente la presencia del piloto y su padre con la indumentaria homologada como corresponde, su licencia zonal y nada mas.
En el programa La Escudería que se emite por FM La Redonda 100.3 dialogamos con Mateo Diaz acerca de su experiencia y nos dijo lo siguiente: " Para mi fue cumplir un sueño. Tengo que agradecerle a la categoría, a Roberto Mayorana que nos recibió y nos hizo sentir muy comodos, a Gabriel Bonavia del Litoral que fue al auto que me subí y me dió un montón de consejos muy utiles y a todos en general ya que la pasé muy bien"

Ante la pregunta sobre que diferencia notó entre lo que viene manejando a nivel zonal y estos autos, Mateo nos dijo: "La diferencia y grandísmima. Acelerar y sentir como empuja el motor 2 litros es impresionante"
En definitiva, un sueño cumplido y la ilusión de poder juntar el presupuesto para estar en la máxima categoría de Fórmula de la Argentina.

 

Formula 2.0: 26 pilotos cumplieron un sueño

La Fórmula Pirelli 2.0 Powered By Renault llevó adelante con éxito la cuarta “Búsqueda de Talentos” en el autódromo Ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos. Las jóvenes promesas del automovilismo nacional probaron por primera vez un monoposto de la “Fábrica de Talentos”. 

Los 26 seleccionados (de más de 300 postulantes que enviaron su pedido) tuvieron la oportunidad única de subirse a un Fórmula 2.0 y mostrar sus destrezas con el volante de manera gratuita.

 

Los jóvenes, pudieron conocer sus prestaciones, adquirir los conocimientos de telemetría con los que cuentan y estar en contacto con los ingenieros de las escuadras, que participan del Campeonato Argentino de la especialidad.

 

Además, Hernán Satler y Exequiel Bastidas, campeón 2017 y subcampeón 2018 de la divisional de monopostos transmitieron sus experiencias y contaron brindaron algunos consejos del dibujo corto en donde se realizaron las pruebas.

 

Los pilotos que participaron de la prueba fueron: Thomas Gerzey, Agustín Debe, Daniel Saint Martin, Ignacio Rizzo, Alan Gabriel Iserre, Pedro Francisco Lange, Juan Francisco Panet, Jeremías Scialchi, Facundo Main, Martín Chialvo, Fiamma Micaela Tabella, Mateo Díaz, Jorge Esteban Bogliero, Franco Farina, Martín Navarro, Francisco Merlo, Valentín Cortina, Pablo Rubiera, Santiago López, Ivo Sarmartano, Alvaro Bautista, Franco Adamoli, Brisa Lujan García, Gerónimo Consoli Martín, Simón Bruera y Tobías Leimgruber.

Fuente: Prensa Fórmula 2

Cronograma del Mouras para el 15 y 16 de diciembre

Cronograma de actividades

Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires

15 y 16 de diciembre de 2018

4265 metros (Circuito Largo sin chicana)

2900 metros (Circuito Corto)

Categorías: TC Platense, Monomarca Fiat, TC 2000 Platense, TC del Sur y Copa Fiesta

Nota: En los entrenamientos el reloj no se detiene con bandera roja

Nota: El cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso

Viernes 14 de Diciembre de 2018

08:00hs Ingreso autos y equipos

10:30hs a 18:00hs Pruebas con cargo

Sábado 15 Diciembre de 2018

08:00hs apertura técnica y administrativa

08:00hs a 11:00hs Pruebas Libres con cargo ($2000)

11:05hs a 11:15hs 1° Entrenamiento TC Platense

11:20hs a 11:30hs 1° Entrenamiento TC Platense

11:35hs a 11:45hs 1° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 1)

11:50hs a 12:00hs 1° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 2)

12:05hs a 12:15hs 1° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 3)

12:20hs a 12:35hs 1° Entrenamiento TC 2000 Platense

12:40hs a 12:50hs 1° Entrenamiento TC del Sur

12:55hs a 13:10hs 1° Entrenamiento Copa Fiesta

13:15hs a 13:25hs 2° Entrenamiento TC Platense

13:30hs a 13:40hs 2° Entrenamiento TC Platense

13:45hs a 13:55hs 2° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 1)

14:00hs a 14:10hs 2° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 2)

14:15hs a 14:25hs 2° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 3)

14:30hs a 14:45hs 2° Entrenamiento TC 2000 Platense

14:50hs a 15:00hs 2° Entrenamiento TC del Sur

15:05hs a 15:20hs 2° Entrenamiento Copa Fiesta

15:25hs a 15:35hs Clasificación TC Platense Grupo 1 

15:40hs a 15:50hs Clasificación TC Platense Grupo 2

* (El TC Platense realiza una sola clasificación. La 1er vuelta más rápida sirve para la Final 1 y la 2ª mejor vuelta para la Final 2)

15:55hs a 16:05hs 3° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 1)

16:10hs a 16:20hs 3° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 2)

16:25hs a 16:35hs 3° Entrenamiento Monomarca Fiat (Grupo 3)

16:40hs a 16:55hs Clasificación TC 2000 Platense

17:00hs a 17:10hs Clasificación TC del Sur

17:15hs a 17:30hs 3° Entrenamiento Copa Fiesta

17:35hs a 17:45hs Clasificación Monomarca Fiat (Grupo 1)

17:50hs a 18:00hs Clasificación Monomarca Fiat (Grupo 2)

18:05hs a 18:15hs Clasificación Monomarca Fiat (Grupo 3)

Cronograma de actividades

Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires

15 y 16 de diciembre de 2018

4265 metros (Circuito Largo sin chicana)

2900 metros (Circuito Corto)

Categorías: TC Platense, Monomarca Fiat, TC 2000 Platense, TC del Sur y Copa Fiesta

Nota: En los entrenamientos el reloj no se detiene con bandera roja

Nota: El cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso

Domingo 16 de Diciembre de 2018

09:15hs a 09:25hs Clasificación Copa Fiesta

09:30hs a 09:50hs 1ª Serie Monomarca Fiat (5 vueltas)

09:55hs a 10:15hs 2ª Serie Monomarca Fiat (5 vueltas)

10:20hs a 10:40hs 3ª Serie Monomarca Fiat (5 vueltas)

10:45hs a 11:05hs Serie Única TC 2000 Platense (5 vueltas)

11:10hs a 11:40hs Final TC Platense (12 Vueltas)

11:45hs a 12:05hs Serie Única TC del Sur (6 vueltas)

12:10hs a 12:30hs Serie Única Copa Fiesta (6 vueltas)

14:00hs a 14:25hs Repechaje Monomarca Fiat

14:30hs a 15:00hs Final TC 2000 Platense (10 vueltas)

15:05hs a 15:35hs Final TC Platense (14 vueltas)

15:40hs a 16:10hs Final Monomarca Fiat (12 vueltas)

16:15hs a 16:45hs Final TC del Sur (12 vueltas)

16:50hs a 17:20hs Final Copa Fiesta (14 vueltas)

Distribución de Boxes:

Boxes Nuevos y Carpas enfrente: Monomarca Fiat

Boxes tribuna: 1-13 TC Platense

Boxes tribuna: 14-17 TC del Sur

Boxes Tribuna: 18-23 Copa Fiesta

Boxes Tribuna: 20-30 TC 2000 Platense

Circuito a utilizar:

Circuito Largo: TC Platense.

Circuito Largo con chicana: TC 2000 Platense

Circuito Corto: TC del Sur y Copa Fiesta

Fórmula 1100: Lucas Recart, el campeón mas joven de la historia

La Fórmula 1100 Bonaerense disputó la última fecha de la temporada y Lucas Recart se consagró campeón al ganar la primera final y terminar en el cuarto lugar en la segunda.
Un total de 13 autos se presentaron a clasificar y ya de entrada el benjamín de los Recart demostró que tenía el auto a batir. Dominó los dos entrenamientos el dia sabado y a la hora de clasificar marcó el mejor registro.
La primera final se puso en marcha el domingo al mediodia y fue Martin Ercolessi el que tomó la delantera en la largada. Pero en la segunda vuelta Recart tomó la punta y no la dejó hasta el final . Segundo llegó Horacio Villalba y tercero el binomio Neves-Neves. Cuarto y de muy buen trabajo el Gaucho Roberto Colás y quinto Ariel Orcellet.
Con estos resultados Recart llegó a la cima del campeonato y habia que esperar la segunda final ya que Martin Ercolessi llegó noveno sumando pocos puntos. Pero la esperanza estaba intacta.
La segunda final se puso en marcha pasadas las 16.30 del  domingo y fue Leonel Sastre el que tomó la delantera. Pero la lluvia se hizo presente y ahí el Gringo Ariel Orcellet se fue para adelante capturando la punta para no dejarla hasta el final. Segundo y de gran trabajo terminó Leonel Sastre en su mejor resultado en la categoría, tercero y con el corazón en la mano el campeón saliente Martín Ercolessi que se retrazó luego de un toque con Sastre, cuarto Lucas Recart con la calculadora en la mano y de esta manera consagrandose campeón y quinto Colás cerrando una buena final.
En definitiva, gran campenato de Luquitas siendo el campeón mas joven en la historia de la categoría y el binomio Neves-Neves se quedaron con la Copa de Plata sumando importante en las ultimas dos fechas
Para destacar el trabajo de Yaco Cattaneo que llegó sexto luego de una muy buena final.

Fiat Amigos 1.4: Oscar Rodriguez campeón

Oscar Rodríguez dominó de principio a fin en cada salida a pista de los Amigos Fiat 1.4 y logró la victoria en la última final del año, coronándose campeón.

Con un clima muy cambiante y bajo una fuerte lluvia se puso en marcha la última final del año para los Amigos Fiat 1.4 en el circuito N° 9 del “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires y tuvo un claro dominador: Oscar Rodríguez.

Como a lo largo de cada salida a pista, el piloto de Avellaneda marcó el camino y controló las acciones a lo largo de las 12 rondas para encaminarse a un cómodo triunfo que le permitió coronar de la mejor manera el campeonato. El fin de semana resultó redondo para el Talamona Competición ya que Juan Cruz en gran remontada logró superar en la última vuelta a Damián Busto para cerrar el 1 – 2 del equipo, en tanto que el “Zorro” redondeó un estupendo fin de semana que había comenzado complicado con la rotura del motor y se repuso de sobre manera para completar el podio.

Nicolás Regueiro fue otro de los que hizo una gran carrera y avanzó muchos lugares para terminar 4° mientras que Facundo Di Tano completó el quinteto de punta sobre el auto del EMG Motores.
Jony Sosa logró llegar 6° por delante de Guillermo Rodríguez, “Curly” Muñoz que se retrasó a poco del final, Stasio / Punta y Colella / Pérez completaron las diez primeras ubicaciones.
Gustavo Colombo, Mariano Nuñez, Nicolás Pascual, Juan Gramuglia y Roberto Guaragna cerraron el clasificador mientras que con vueltas menos abandonaron Luis Marcotti, Patricio Aguila, Maxi Talamona, Matías Calderon, Rubén Ramos y Maxi Molina.
Rodríguez fue amo y señor en Buenos Aires para coronarse campeón, en que mejor lugar que consagrarse que en el patio de su casa.

Texto y foto: Prensa Amigos 1.4

Cronograma del Mouras para el 8 y 9 de diciembre

Cronograma de actividades

Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires

8 y 9 de diciembre de 2018

4265 metros (Circuito Largo sin chicana)

2900 metros (Circuito Corto)

Categorías: ALMA, Fórmula 4 Nueva Generación, GT 2000 y Fórmula 1100 Bonaerense

Nota: En los entrenamientos el reloj no se detiene con bandera roja

Nota: El cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso

Viernes 7 Diciembre de 2018

07:30hs Ingreso vehículos

10:30hs a 18:00hs Pruebas Libres con Cargo

Sábado 8 Diciembre de 2018

08:00hs apertura técnica y administrativa

09:00hs a 09:10hs 1° Entrenamiento Fórmula 1100 Bonaerense

09:15hs a 09:25hs 1° Entrenamiento ALMA TC 1600

09:30hs a 09:40hs 1° Entrenamiento ALMA TC 1100

09:45hs a 09:55hs 1° Entrenamiento ALMA Clase 2 (Grupo B)

10:00hs a 10:10hs 1° Entrenamiento ALMA Clase 2  (Grupo A)

10:15hs a 10:25hs 1° Entrenamiento GT 2000

10:30hs a 10:40hs 1° Entrenamiento ALMA Promocional (Grupo B)

10:45hs a 10:55hs 1° Entrenamiento ALMA Promocional (Grupo A)

11:00hs a 11:10hs 1° Entrenamiento ALMA Clase 3

11:15hs a 11:30hs 1° Entrenamiento Fórmula 4 Nueva Generación

11:35hs a 11:50hs 1° Entrenamiento Fórmula 4 Nueva Generación

11:55hs a 12:05hs 2° Entrenamiento Fórmula 1100 Bonaerense

12:10hs a 12:20hs 2° Entrenamiento ALMA TC 1600

12:25hs a 12:35hs 2° Entrenamiento ALMA TC  1100

12:40hs a 12:50hs 2° Entrenamiento ALMA Clase 2 (Grupo B)

12:55hs a 13:05hs 2° Entrenamiento ALMA Clase 2 (Grupo A)

13:10hs a 13:20hs 2° Entrenamiento GT 2000

13:25hs a 13:35hs 2° Entrenamiento ALMA Promocional (Grupo B)

13:40hs a 13:50hs 2° Entrenamiento ALMA Promocional (Grupo A)

13:55hs a 14:05hs 2° Entrenamiento ALMA Clase 3

14:10hs a 14:25hs 2° Entrenamiento Fórmula 4 Nueva Generación

14:30hs a 14:45hs 2° Entrenamiento Fórmula 4 Nueva Generación

14:50hs a 15:00hs Clasificación Fórmula 1100 Bonaerense

15:05hs a 15:15hs Clasificación ALMA TC 1600

15:20hs a 15:30hs Clasificación ALMA TC 1100

15:35hs a 15:45hs Clasificación ALMA Clase 2 (Grupo B)

15:50hs a 16:00hs Clasificación ALMA Clase 2 (Grupo A)

16:05hs a 16:15hs Clasificación GT 2000

16:20hs a 16:30hs Clasificación ALMA Promocional (Grupo B)

16:35hs a 16:45hs Clasificación ALMA Promocional (Grupo A)

16:50hs a 17:00hs Clasificación ALMA Clase 3

17:05hs a 17:15hs Clasificación Fórmula 4 Nueva Generación

17:20hs a 17:30hs Clasificación Fórmula 4 Nueva Generación

17:35hs a 17:45hs Súper Clasificación Fórmula 4 Nueva Generación

Cronograma de actividades

Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires

8 y 9 de diciembre de 2018

4265 metros (Circuito Largo sin chicana)

2900 metros (Circuito Corto)

Categorías: ALMA, Fórmula 4 Nueva Generación, GT 2000 y Fórmula 1100 Bonaerense

Domingo 9 de Diciembre de 2018

08:30hs a 08:50hs Serie única ALMA TC 1600 (6 vueltas)

08:55hs a 09:15hs Serie Única TC 1100 (6 vueltas)

09:20hs a 09:40hs 1ª Serie Clase 2 (5 vueltas)

09:45hs a 10:05hs 2ª Serie Clase 2 (5 vueltas)

10:10hs a 10:30hs 1ª Serie Promocional (4 vueltas)

10:35hs a 10:55hs 2ª Serie Promocional (4 vueltas)

11:00hs a 11:30hs Final GT 2000 (12 Vueltas)

11:35hs a 12:05hs 1ª Final Fórmula 4 Nueva Generación (14 vueltas)

12:10hs a 12:30hs Serie Única Clase 3 (5 vueltas)

12:35hs a 13:05hs 1ª Final Fórmula 1100 Bonaerense (12 vueltas)

13:10hs a 13:40hs Final ALMA TC 1600 (14 vueltas)

13:45hs a 14:15hs Final ALMA TC 1100 (14 vueltas)

14:20hs a 14:50hs 2ª Final Fórmula 4 Nueva Generación (14 vueltas)

14:55hs a 15:25hs Final ALMA Clase 2 (12 vueltas)

15:30hs a 16:00hs Final Promocional (8 vueltas)

16:05hs a 16:35hs Final Clase 3 (12 vueltas)

16:40hs a 17:10hs 2ª Final Fórmula 1100 Bonaerense (12 vueltas)

Distribución de Boxes:

Boxes Tribuna y Carpas enfrente: ALMA

Boxes Nuevos: 1 – 15 Fórmula 4 Nueva Generación

Boxes Nuevos: 16 -21 GT 2000

Boxes Nuevos: 22-25 Fórmula 1100 Bonaerense

Carpas enfrente: Fórmula 1100 Bonaerense

Circuito a utilizar:

Circuito Largo: ALMA Clase 2, ALMA Clase 3, Fórmula 4 Nueva Generación y GT 2000.

Circuito Largo con las dos chicanas: ALMA Promocional

Circuito Corto: Fórmula 1100 Bonaerense, ALMA TC 1600 y ALMA TC 1100

APAC 1.4: Oscar Sambiase campeon 2018

La categoría APAC 1.4 se presentó en el Mouras de La Plata y Oscar Sambiase se consagró campeón 2018 de la especialidad.
Un total de 24 autos se presentaron a la hora de clasificar y Andrés Cicarelli que corre en binomio con su padre Juan Carlos marcó la diferencia a la hora de clasificar logrando un registro de 1m.48s.961
La primera final la ganó Andy Cicarelli de punta a punta y estiró la ventaja en el campeonato con lo cual solo faltaba un tramite en la segunda final en donde su padre Juan Carlos largaba desde la décima posición por lo de grilla invertida. En esta final sus rivales directos en el campeonato llegaron en el cuarto lugar para el campeón Sergio Carboni, quinto Rafael Recart, sexto Oscar Sambiase y séptimo Horacio Gonzalez por lo que no amenazaban al puntero del certamen.
Pero en la segunda final el diablo metió la cola para los Cicarelli. Hubo un desparramo en la largada pasando la curva de noventa en donde quedaron afuera Sergio Carboni y Juan Carlos Cicarelli mientras que Rafael Recart abandonó un par de vueltas mas tarde y solo quedaba Horacio Gonzalez retrazado para dar pelea. Pero el que tuvo la suerte del campeón fue Oscar Sambiase que sorteó el inconveniente y se acomodó bien hasta que capturó la punta para no dejarla hasta el final. Y con este resultado logró el tan ansiado campeonato 2018 de la especialidad. Horacio Gonzalez remontó hasta el quinto puesto pero no le alcanzó, mientras que Juan Volpe Jr. se quedó con la Copa de Plata, y así termino una carrera accidentada, sin mala intención por parte de los protagonistas,  y muy interesante.

TC Rioplatense: Ganó Lema y es el nuevo campeón

 

Martin Lema logro el campeonato 2018 del TC Rioplatense. Gano el GP Coronación escoltado por Adrián Ciocci y Dario Mendoza.

Retornó en la presente temporada luego de 10 años de inactividad en la categoría, gracias a que Marcelo Simonetti confió en él para conducir el nuevo auto del equipo. Arrancó la temporada logrando una gran evolución sobre el auto, gano en Olavarria y se prendió en la pelea por el título. En los Playoffs echó el resto de experiencia interpreto al milímetro cada episodio y los triunfos de la décima y undécima fecha coronaron el segundo título para el fiel representante de Aldo Bonzi y el primer título para la escudería Marcar y los Motores del “Cabezón” Roberto Moita.

Lema capturaba la punta en el inicio seguido de Rodrigo González que de excelente largada saltaba al segundo puesto. Llegando al frenaje del retome a la contra recta González se tiraba por fuera y se rozaba con Lema quedando fuera de carrera. De ahí en más el duelo se gestaba entre Lema y Mendoza mientras Ciocci se acomodaba tercero y Ojeda junto a Costas en medio de un duelo cerrado avanzaban en la fila india.

Mendoza se cambiaba la punta de la competencia con Lema, se sumaba al duelo Ciocci, Monteagundo era el espectador de lujo y Ojeda con Costas se acercaban peligrosamente a la punta de la competencia. A poco del final Lema se defendía de Ciocci, Mendoza ya tercero quedaba sin chances de nada, Ferrando hasta ahí protagonista hacia abandono de la competencia y el espectáculo se daba por la batalla entre Ojeda Monteagudo y Costas. La bandera a cuadros le daba a Martin Lema el tercer triunfo del año y con ello el desahogo para festejar su segundo título en la categoría luego de aquel logrado en el 2008 con el Chevrolet de Gabi Morales. Segundo en su retorno a la categoría el Flaco Adrián Ciocci y tercero completando el podio Dario Mendoza.

Cuarto largando desde el fondo de excelente carrera arribo Felipe Ojeda con todo el empuje de su colorida hinchada, quinto el Marplatense Juan Claro Monteagudo, sexto Kevin Costas recargado por toque a Del Balso, séptimo otro retornado Nito Arcara, octavo Maurito Risso, noveno un desconforme Migui Depietri y decimo Daniel Tonetti. Más atrás se encolumnaron Escribano, Spina, Sinagra, Campoy, Urbieta y Bisso, con vueltas menos Ferrando, Del Balso, Mutevelis, González, Simonetti y Kiss. No largo el binomio Costales Roldan.

La categoría corona su gran año el 21 de Diciembre en “El Retiro” La Plata donde se premiara a todos los pilotos que participaron en la presente temporada

FINAL

1 141 LEMA MARTIN 14 24:00.662
2 75 CIOCCI ADRIAN 14 24:00.900 0.238
3 13 MENDOZA DARIO 14 24:01.695 1.033
4 144 OJEDA FELIPE 14 24:09.742 9.080
5 7 MONTEAGUDO JUAN 14 24:12.452 11.790
6 3 COSTAS KEVIN 14 24:18.865 18.203
7 15 ARCARA ANTONIO 14 24:29.421 28.759
8 8 RISSO MAURO 14 24:35.682 35.020
9 19 DEPIETRI MIGUEL 14 24:40.583 39.921
10 110 TONETTI DANIEL 14 24:40.854 40.192
11 172 ESCRIBANO GUI 14 24:44.570 43.908
12 25 SPINA MARCELO 14 25:00.594 59.932
13 16 SINAGRA CARLOS 14 25:01.416 1:00.754
14 43 CAMPOY PEDRO 14 25:05.649 1:04.987
15 12 URBIETA JUAN 14 25:11.214 1:10.552
16 115 BISSO OMAR 14 25:32.023 1:31.361
17 1 FERRANDO MARIO 11 18:53.494 3 Vueltas
18 14 DEL BALSO MIGUEL 8 14:20.265 6 Vueltas
19 60 MUTEVELIS MIGUEL 6 10:29.023 8 Vueltas
20 2 GONZALEZ RODRIGO
21 222 SIMONETI EMILIANO
22 23 KISS OSCAR


No Largo COSTALES - ROLDAN

CAMPEONATO FINAL
(extraoficial)

1 LEMA MARTIN 191,0
2 COSTAS KEVIN 140,0
3 MENDOZA DARIO 135,3
4 OJEDA FELIPE 130,0
5 GONZALEZ RODRIGO 112,3
6 MONTEAGUDO JUAN C 106,5
7 FERRANDO MARIO 103,5
8 DEPIETRI MIGUEL 66,3
9 CIOCCI ADRIAN 62,8
10 SINAGRA CARLOS 56,3
11 URBIETA JUAN 52,0
12 CAMPOY PEDRO 42,3
13 TONETTI DANIEL 37,0
14 SPINA MARCELO 36,0
15 GIL DANTE 34,0
16 ARCARA ANTONIO 32,5
17 ESCRIBANO GUILLERMO 28,8
18 DEL BALSO MIGUEL 25,3
19 RISSO MAURO 21,5
20 COSTALES /ROLDAN 21,0
21 MUTEVELIS MIGUEL 20,8
22 BISSO OMAR 15,5
23 SIMONETTI EMILIANO 12,5
24 SCARPATO TOMAS 10,5
25 CORIA MATIAS 8,0
26 CUTINI FERNANDO 7,0
27 GIFFORD GABRIEL 6,5
28 SIMONETTI LUIS 6,0
29 KISS OSCAR 5,3
30 ESQUIVEL JORGE 5,0
31 SIMONETTI IGNACIO 3,5
32 KOSTEK FABIAN 3,0
33 GILES SERGIO 3,0
35 PAPANFUR EDGARDO 2,5
34 MONTEAGUDO JUAN MA 2,0
36 CAMARDELLO RODO 1,0
37 PUERTO EMILIANO 1,0
38 MAGNONE MARCELO 1,0
39 GIALLEONARDO J DIEGO 1,0

Fuente: Prensa TC Rioplatense

Fiat AVZ: Carlos Lopez campeón 2018

 

 

SEÑORES Y SEÑORES... LA CATEGORÍA AVZ 1400 TIENE UN NUEVO CAMPEÓN Y SE LLAMA CARLOS "TURBO" LÓPEZ. Felicitaciones a todo su equipo, así como también al campeón saliente NICO CASELA, un digno subcampeón que tendrá la divisional durante la temporada 2019. A continuación les dejamos los RESULTADOS FINALES y les prometemos que a la brevedad reviviremos en nuestra web todas las alternativas de este GP Coronación en el Mouras:

1 5 DOMINGUEZ DIEGO 16:34.583 0.000 12 1:21.930 4 127.426 km/h
2 4 LOPEZ CARLOS 16:34.621 0.038 12 1:22.341 6 126.79 km/h
3 9 CASTILLO MAXI 16:42.381 7.798 12 1:21.833 4 127.577 km/h
4 21 INTILI NAZARENO 16:56.624 22.041 12 1:20.678 7 129.403 km/h
5 6 DE OLIVEIRA OSCAR 17:00.772 26.189 12 1:23.494 9 125.039 km/h
6 7 CHIAPELLA HERNAN 17:02.519 27.936 12 1:23.022 7 125.75 km/h
7 3 MILILLO BLAS 17:28.978 54.395 12 1:22.623 10 126.357 km/h
8 20 WOLF MARCELO 17:33.651 59.068 12 1:24.089 5 124.154 km/h
9 19 RODRIGUEZ LEO 10:38.384 5 laps 7 1:27.265 2 119.636 km/h
10 23 GOMEZ MARCELO 6:22.589 8 laps 4 1:31.230 3 114.436 km/h
11 24 PUYO CHRISTIAN 4:25.773 9 laps 3 1:27.503 2 119.31 km/h
12 1 CASELA NICOLAS 4:32.394 9 laps 3 1:22.860 2 125.996 km/h

 

Fuente: Luciano Moretti

Fiat 600 AVZ: El Turbo Lopez clavó el 1

Los Fiat 600 AVZ se presentaron en el Roberto Mouras de La Plata y Carlos Lopez marcó el mejor registro a la hora de clasificar con un tiempo de 1m.21s.869. Un total de 12 autos fueron de la partida y en el primer entrenamiento hizo lo mejor Maxi Castillo mientras que en el segundo lo dominó Carlos Lopez que intentará recuperar la punta del campeonato para quedarse con la corona.
Mañana la serie única se pondrá en marcha a las 9 de la mañana mientras que la final se pondrá en marcha a las 14.10hs. 
El campeonato lo lidera Nicolas Casella con 175,5 puntos seguido por Carlos Lopez con 165

Foto: Luciano Moretti

TC Rioplatense: Lema hizo la Pole

El puntero de los Play Off logro su primera Poleposition del año y estira en 1,5 puntos la ventaja con el resto.

Tal como estipulaba el organigrama salieron a clasificar a pista los del grupo A batallando por el primer punto y medio del fin de semana. La clasificación fue un duelo cerrado entre los cinco postulante a la corona, primero Costas abría la clasificación con pole, posteriormente mejoraba Mendoza, Costas replicaba en el segundo intento saltando nuevamente a la punta, Ojeda y González se metían tercero y cuarto respectivamente, pero cuando todo se daba por concluido, sobre la bandera a cuadros Lema se descolgaba con un registro de 1min 40seg 272/1000 para quedar al tope de la tabla sobre Kevin Costas por tan solo 3 milésimas, Mendoza quedaba tercero a 254milesimas, Ojeda cuarto a 360 milésimas y quinto González a 590 milésimas.

Luego el grupo B salía a clasificar y no variaban los puestos de adelante pero se destacaban el binomio Roldan Costales accediendo al sexto puesto, Emi Simonetti intercalándose noveno y en su retornado Nito Arcara cerraba el top ten. Los veintitrés pilotos cerraron tiempo de vuelta y acá los presentamos;

Clasiificacion

1 141 LEMA MARTIN 1:40.272
2 3 COSTAS KEVIN 1:40.275 0.003
3 13 MENDOZA DARIO 1:40.526 0.254 0.251
4 144 OJEDA FELIPE 1:40.632 0.360 0.106
5 2 GONZALEZ RODRIGO 1:40.862 0.590 0.230
6 99 COSTALES - ROLDAN 1:41.611 1.339 0.749
7 1 FERRANDO MARIO 1:41.629 1.357 0.018
8 19 DEPIETRI MIGUEL 1:41.764 1.492 0.135
9 222 SIMONETI EMILIANO 1:41.862 1.590 0.098
10 15 ARCARA ANTONIO 1:42.141 1.869 0.279
11 12 URBIETA JUAN 1:42.146 1.874 0.005
12 7 MONTEAGUDO JUAN 1:42.335 2.063 0.189
13 8 RISSO MAURO 1:42.476 2.204 0.141
14 75 CIOCCI ADRIAN 1:42.620 2.348 0.144
15 60 MUTEVELIS MIGUEL 1:42.665 2.393 0.045
16 110 TONETTI DANIEL 1:42.982 2.710 0.317
17 14 DEL BALSO MIGUEL 1:43.265 2.993 0.283
18 172 ESCRIBANO GUI 1:43.664 3.392 0.399
19 43 CAMPOY PEDRO 1:44.013 3.741 0.349
20 25 SPINA MARCELO 1:44.527 4.255 0.514
21 16 SINAGRA CARLOS 1:45.051 4.779 0.524
22 115 BISSO OMAR 1:47.386 7.114 2.335
23 23 KISS OSCAR 1:51.262 10.990 3.876

Fuente: Prensa TC Rioplatense

Cronograma del Mouras para el 1 y 2 de diciembre

                                                        

Cronograma de actividades

Autódromo “Roberto Mouras” – La Plata – Buenos Aires

1 y 2 de diciembre de 2018

4265 metros (Circuito Largo sin chicana)

4400 metros (Circuito Largo con chicana)

2900 metros (Circuito Corto)

Nota: En los entrenamientos el reloj no se detiene con bandera roja

Nota: El cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso

Viernes 30 de Noviembre de 2018

07:00hs Ingreso autos y equipos

10:30hs a 18:00hs: Pruebas con cargo

Sábado 1 Diciembre de 2018

08:00hs apertura técnica y administrativa

08:00hs a 08:10hs 1° Entrenamiento GTA

08:15hs a 08:25hs 1° Entrenamiento GTA

08:30hs a 08:40hs 1° Entrenamiento GTB

08:45hs a 08:55hs 1° Entrenamiento GTB

09:00hs a 09:15hs 1° Entrenamiento APAC

09:20hs a 09:40hs 1° Entrenamiento TC Rioplatense

09:45hs a 10:05hs 1° Entrenamiento ATN

10:10hs a 10:20hs 1° Entrenamiento TCR Clase A

10:25hs a 10:35hs 1° Entrenamiento AVZ

10:40hs a 10:50hs 2° Entrenamiento GTA

10:55hs a 11:05hs 2° Entrenamiento GTA

11:10hs a 11:20hs 2° Entrenamiento GTB

11:25hs a 11:35hs 2° Entrenamiento GTB

11:40hs a 11:55hs 2° Entrenamiento APAC

12:00hs a 12:20hs 2° Entrenamiento TC Rioplatense

12:25hs a 12:45hs 2° Entrenamiento ATN

12:50hs a 13:00hs 2° Entrenamiento TCR Clase A

13:05hs a 13:15hs 2° Entrenamiento AVZ

13:20hs a 13:30hs 1° Entrenamiento Monomarca Citroen

13:35hs a 13:45hs Clasificación GTA

13:50hs a 14:00hs Clasificación GTA

14:05hs a 14:15hs Clasificación GTB

14:20hs a 14:30hs Clasificación GTB

14:35hs a 14:45hs Clasificación TCR Clase A

14:50hs a 15:00hs Clasificación TCR Clase A

15:05hs a 15:15hs Clasificación TC Rioplatense

15:20hs a 15:30hs Clasificación TC Rioplatense

15:35hs a 16:05hs Final GTA

16:10hs a 16:40hs Final GTB

16:45hs a 17:15hs Final Clase A

17:20hs a 17:30hs Clasificación AVZ

17:35hs a 17:45hs Clasificación ATN

17:50hs a 18:00hs Clasificación ATN

18:05hs a 18:15hs Clasificación APAC

18:20hs a 18:30hs Clasificación APAC

18:35hs a 18:45hs 2° Entrenamiento Monomarca Citroen

Domingo 2 de Diciembre de 2018

08:00hs a 08:10hs Entrenamiento TCR GTA

08:15hs a 08:25hs Entrenamiento TCR GTB

08:30hs a 08:40hs Clasificación TCR Clase A

08:45hs a 08:55hs Clasificación TCR Clase A 

09:00hs a 09:20hs Serie Única AVZ (6 vueltas)

09:25hs a 09:35hs Clasificación Monomarca Citroen

09:40hs a 10:05hs 1° Serie TC Rioplatense (6 vueltas)

10:10hs a 10:35hs 2° Serie TC Rioplatense (6 vueltas)

10:40hs a 10:50hs Clasificación GTA 1° grupo

10:55hs a 11:05hs Clasificación GTA 2° Grupo

11:10hs a 11:20hs Clasificación GTB 1° Grupo

11:25hs a 11:35hs Clasificación GTB 2° grupo

11:40hs a 12:10hs 1ª Final APAC (12 vueltas)

12:15hs a 12:35hs 1° Serie Fiat ATN (5 vueltas)

12:40hs a 13:00hs 2° Serie Fiat ATN (5 vueltas)

13:05hs a 13:35hs Final TC Rioplatense (14 vueltas)

13:40hs a 14:05hs 1ª Final Monomarca Citroen 12 vueltas

14:10hs a 14:35hs Final AVZ 12 vueltas

14:40hs a 15:10hs Final TCR Clase A 12 vueltas

15:15hs a 15:45hs Final GTB

15:50hs a 16:20hs Final GTA

16:25hs a 16:55hs 2ª Final APAC

17:00hs a 17:30hs Final ATN

17:35hs a 18:00hs 2ª Final Monomarca Citroen 12 vueltas

Distribución de Boxes:

Boxes Tribuna: 1-13 TC Rioplatense

Boxes Tribuna: 14-24 APAC

Boxes Tribuna: 25-30 Citroen

Boxes Nuevos y Carpas enfrente: TC Regional

Carpas Gomería: ATN

Carpas frentes boxes tribuna: AVZ y Monomarca Citroen

Circuito a utilizar:

Circuito Largo: TC Regional GTA y GTB (solo domingo), TC Rioplatense, Fiat ATN;.

Circuito Largo con chicana: APAC, TC Regional GTA y GTB (solo sábado).

Circuito Corto: TC Regional Clase A, AVZ y Monomarca Citroen

Monomarca Fiat: Chapar un gran Campeón

La Monomarca Fiat se presentó en el autódromo Ciudad de Dolores para disputar la novena fecha del año y Santiago Chapar con Fiat Uno logró el campeonato.
Lo particular de esto es que el piloto oriundo de Necochea arrancó la temporada con dos fechas ya disputadas y se consagró a falta de una fecha que se disputará el 16 de diciembre en el Mouras.
Un total de 43 autos se presentaron en Dolores lo que marca el gran momento de la categoría, hoy por hoy una de las mas importantes de la provincia de Buenos Aires, y ya de entrada se lo vió muy firme a Chapar a pesar que la sorpresa fue Guillermo Haak con el Fiat Duna que dominó los entrenamientos del sábado y tambien el del domingo por la mañana.
El golpe de escena se dió el domingo cuando el tecnico de la Federacion Metropolitana informó que la balanza provista por el ente no funcionaba. Ahí comenzó un momento de incertidumbre hasta que la solución fue ir hasta al Mouras a buscar otra balanza. Por supuesto que eso hizo que se hiciera un entrenamiento dividido en tres grupos que no estaba previsto, y la actividad de clasificación comenzó pasadas las 13hs.
Y a la hora de la verdad fue Alejandro Porta con el Fiat 128 el que marcó la pole. Segundo Chapar demostrando que estaba ahi, con grandes chances, tercero el "Chori" Haak con el Duna, cuarto Horacio Carullo con un muy buen auto, quinto Morabito y sexto Agustín Maestropaolo.
La primera serie la ganó en pista Porta pero fue recargado por el Comisario Deportivo por lo tanto quedó en manos de Adrian Bueno.
La segunda batería fue para Santiago Chapar y fue la mas rápida de las tres, seguido por Gastón Morabito. Mientras que la tercer quedó en manos de Guillermo Haak seguido por Javier Braccia.
La final se puso en marcha como estaba prevista, y Chapar la ganó de punta a punta. Pero no le fue facil ya que Haak estuvo en un par de oportunidades a punto de pasar a la punta, incluso hubo algún roce pero siempre con el respeto adecuado, no hubo mala intención y se manejaron todo los dos protagonistas que tuvieron en vilo hasta la bandera a cuadros a todos los presentes.
Tercero siempre venía Adrian Bueno y cuarto Gastón Morabito hasta que luego del unico auto de seguridad Morabito intentó superar a Bueno y ahi los autos se aplaudieron quedando Adrian Bueno fuera de pista y Morabito retrazado.
En definitiva, una carrera interesante con un gran Campeón, y siempre demostrando que la Monomarca Fiat esta en un nivel conductivo impresionante.
La próxima fecha que será la ultima del año se disputará el 16 de diciembre en el Mouras.

Cronograma del Mouras para el 17 y 18 de Noviembre

Cronograma de actividades 17 y 18 de Noviembre
TC Platense, ALMA, TC 2000 Platense, GT 2000, TC del Sur, AVZ, Fórmula 1100 Bonaerense, Copa Línea
Sujeto a modificaciones sin previo aviso

Jueves 15 de Noviembre
07:00hs Ingreso de autos y equipos
10:30hs a 18:00hs Pruebas libres con cargo
Viernes 16 de Noviembre
07:00hs Ingreso de autos y equipos
10:30hs a 18:00hs Pruebas libres con cargo
Sábado 17 de Noviembre
En los entrenamientos el reloj no se para con bandera roja
07:00hs Apertura Acreditaciones
07:30 Técnica y Administrativa
08:00hs – 08:10hs 1° Entrenamiento TC Platense
08:15hs a 08:25hs 1° Entrenamiento ALMA Clase 3
08:30hs a 08:40hs 1° Entrenamiento ALMA Clase 2
08:45hs a 08:55hs 1° Entrenamiento ALMA Promocional
09:00hs a 09:10hs 1° Entrenamiento ALMA TC 1100
09:15hs a 09:25hs 1° Entrenamiento ALMA TC 1600
09:30hs a 09:40hs 1° Entrenamiento GT 2000
09:45hs a 09:55hs 1° Entrenamiento Formula 1100 Bonaerense
10:00hs a 10:10hs 1° Entrenamiento TC del Sur
10:15hs a 10:25hs 1° Entrenamiento AVZ
10:30hs a 10:40hs 1° Entrenamiento TC 2000 Platense
10:45hs a 10:55hs 2° Entrenamiento GT 2000
11:00hs a 11:30hs Entrenamiento y Clasificación Copa Línea
11:35hs a 11:45hs 2° Entrenamiento TC Platense
11:50hs a 12:00hs 2° Entrenamiento ALMA Clase 3
12:05hs a 12:15hs 2° Entrenamiento ALMA Clase 2
12:20hs a 12:30hs 2° Entrenamiento ALMA Promocional
12:35hs a 12:45hs 2° Entrenamiento ALMA TC 1100
12:50hs a 13:00hs 2° Entrenamiento ALMA TC 1600
13:05hs a 13:35hs Primera Final Copa Línea
13:40hs a 13:50hs Clasificación TC Platense 1° Grupo
13:55hs a 14:05hs Clasificación TC Platense 2° Grupo
14:10hs a 14:20hs 2° Entrenamiento Fórmula 1100 Bonaerense
14:25hs a 14:33hs Clasificación TC del Sur
14:38hs a 14:48hs 2° Entrenamiento AVZ
14:53hs a 15:03hs 2° Entrenamiento TC2000 Platense
15:08hs a 15:16hs Clasificación GT 2000
15:21hs a 15:51hs Segunda Final Copa Línea
15:56hs a 16:06hs Clasificación ALMA Clase 3
16:11hs a 16:21hs Clasificación ALMA Clase 2 1° Grupo
16:26hs a 16:36hs Clasificación ALMA Clase 2 2° Grupo
16:41hs a 16:49hs Clasificación ALMA Promocional 1° Grupo
16:54hs a 17:02hs Clasificación ALMA Promocional 2° Grupo
17:07hs a 17:15hs Clasificación ALMA TC 1100
17:20hs a 17:28hs Clasificación ALMA TC 1600
17:32hs a 17:40hs Clasificación Fórmula 1100 Bonaerense
17:45hs a 17:53hs Clasificación AVZ
17:58hs a 18:23hs 1° Final TC del Sur - 10 vueltas
18:28hs a 18:43hs Clasificación TC 2000 Platense
Domingo 18 de noviembre
07:45hs a 07:55hs Entrenamiento TC del Sur
08:00hs a 08:20hs Serie Única ALMA Clase 3 – 5 vueltas
08:25hs a 08:45hs 1° Serie ALMA Clase 2 – 5 vueltas
08:50hs a 09:10hs 2° Serie ALMA Clase 2 – 5 vueltas
09:15hs a 09:35hs 1° Serie TC Platense – 6 vueltas
09:40hs a 10:00hs 2° Serie TC Platense – 6 vueltas
10:05hs a 10:20hs 1° Serie ALMA Promocional - 6 vueltas
10:25hs a 10:40hs 2° Serie ALMA Promocional - 6 vueltas
10:45hs a 11:00hs Serie Única ALMA TC 1100 – 6 vueltas
11:05hs a 11:20hs Serie Única ALMA TC 1600 – 6 vueltas
11:25hs a 11:45hs Final GT 2000 - 14 vueltas
11:50hs a 12:05hs 2° Final TC del Sur - 10 vueltas
12:10hs a 12:25hs Serie Única AVZ – 6 vueltas
12:30hs a 12:50hs 1° Final Fórmula 1100 Bonaerense - 12 vueltas
12:55hs a 13:15hs Serie Única TC 2000 Platense - 5 vueltas
13:20hs a 13:45hs Final TC Platense - 14 vueltas
13:50hs a 14:20hs Final Clase 3 - 12 vueltas
14:25hs a 14:55hs Final Clase 2 - 12 vueltas
15:00hs a 15:25hs Final Promocional - 12 vueltas
15:30hs a 15:55hs Final TC 1100 - 14 vueltas
16:00hs a 16:25hs Final TC 1600 - 14 vueltas
16:30hs a 16:55hs Final AVZ - 12 vueltas
17:00hs a 17:25hs 2° Final Fórmula 1100 Bonaerense - 12 vueltas
17:30hs a 18:00hs Final TC 2000 Platense - 10 vueltas
Circuitos a utilizar
Circuito largo: TC Platense y Copa Línea.
Circuito largo con chicana: TC 2000 Platense, ALMA Clase 3, Clase 2
Circuito corto: ALMA TC 1100, TC 1600, Promocional, AVZ y Fórmula 1100 Bonaerense
Circuito corto con chicana: TC del Sur.
Boxes nuevos:
1-12: TC Platense
13-15: AVZ
16-18: Copa Línea
19-23: GT 2000
24-25: TC del Sur
Carpas frente boxes nuevos: Fórmula 1100 Bonaerense
Carpas Gomería: TC 2000 Platense
Boxes Tribuna y Carpas: ALMA

TC Rioplatense: Ganó Lema y acaricia el campeonato

El TC Rioplatense disputó la anteultima fecha de la temporada y Martin Lema con el Chevrolet del Grupo Marcar se quedó con el triúnfo y estiró la diferencia en la punta del campeonato.

Se disputaron las dos series clasificatorias siendo Lema y Mendoza los ganadores.

El primer parcial fue muy friccionado y tuvo varios golpes de escena. En el arranque Ojeda movió muy bien y lucho con Costas en los primeros metros quebrando la defensa en la curva de noventa a su favor. Ahí el de Maipú comenzó a dominar la acciones seguido muy de cerca por Costas, Lema, Urbieta y Depietri. La batalla se fraccionaba entre Ojeda luchando con Costas, mientras Depietri que se rosaba con Urbieta venia por todo y superaba a Lema en el retome de la contra recta.
A poco del final del parcial en duelo cerrado se generaba un roce en la de noventa, Costas se caía de la pista. En esa maniobra Lema ya con el tercer puesto recuperado sobre Depietri, saltaba al segundo lugar y le proponía batalla al puntero Ojeda. A un giro del final, Lema iba por todo y en el tramo final de la contra recta iba por afuera con Ojeda, en la defensa ambas maquinas se enganchaban siendo el de Maipú el que perdía toda chance dejando el camino liberado a Lema para ganar, escoltado por Campoy y Costas.
Obviamente que finalizado el parcial estuvo todo sujeto a que el Comisariato Deportivo evalué las cámaras de todos los pilotos involucrados en los toques marcados por los veedores, por ello existieron algunas modificaciones.

La segunda serie tuvo un increíble golpe de escena cuando antes de largar el Ford de González comenzaba a fallar y con el verde le dejaba libre el camino para que Mendoza domine las acciones. Ferrando lograba doblegar a Emi Simonetti y se acomodaba segundo, mientras la fila india se ordenaba en los primeros tramos de competencia. Mendoza hacia diferencia y con el trascurrir de los giros perdía ritmo y El Campeón se le acercaba peligrosamente, ambos desembarazados de un espirado Del Balso que marchaba tercero, mientras la ordena fila india no propina pelea en los puestos de retaguardia. El de Temperley hacia valer la posición y se defendía hasta el final, escoltado por Ferrando y Daniel Tonetti.

FINAL MEDIO CAMPEONATO EN EL BOLSILLO PARA LEMA


Martin Lema gano un carreron y a un episodio del final se mantiene más líder que nunca en los Playoff.

En el horario pactado y abriendo el espectáculo del domingo el TC Rioplatense dio otra gran entretenimiento al público presente.
 Desde el inicio Mendoza se adueñó de la punta y a gran ritmo mostró el camino seguido de cerca por Lema y Costas, mientras por una falla del motor el Campeón perdía terreno en la fila india y Campoy defendía cada embate en defensa del cuarto puesto.

Lema lograba superar a Mendoza y capturaba la punta, Costas luchaba por avanzar sobre el muro propuesto por los dos Chivos verdes y atrás en el segundo pelotón la reyerta entre Campoy, Tonetti, González, Depietri y Urbieta era el espectáculo central para los presentes

Pasada la mitad de carrera Mendoza perdía la línea de marcha en la curva de noventa dejando en duelo cerrado a Lema y Costas, González de gran avance saltaba al tercer puesto y el de Temperley de regreso a pista trabajaba para volver a avanzar en el tortuoso segundo pelotos de carrera.

Así llegaron al final de carrera luchando a duelo rueda a rueda Lema y Costas, siendo el de Aldo Bonzi el ganador para alegría del Grupo Marcar y de todo su público, sumando puntos vitales de cara al último episodio de definición, segundo quedo Kevin Costas que dio todo por ganar pero no pudo con Lema, tercero Rodrigo González completando el podio y sumando para no perder terreno en la definición. Cuarto quedo Mendoza no muy conforme con lo realizado pero sin perder esperanzas de cara al final, quinto de excelente trabajo Juan Agustín Urbieta, sexto y destacado el trabajo de Pedrito Campoy, séptimo Migui Depietri otro que dio pelea, octavo Dani Tonetti otro destacado, noveno Emi Simonetti demostrando un gran crecimiento como piloto y decimo Juan Claro Monteagudo salvando el fin de semana complicado.

Más atrás se encolumnaron Papanfur, Del Balso y Spina, con vueltas menos llegaron Ojeda, Bisso, Escribano, Ferrando, Simonetti, Roldan, Kiss y Risso. El GP Coronación será el próximo 1 y 2 de diciembre en el Roberto Mouras de La Plata

FINAL

1 141 LEMA, MARTÍN CHEVROLET 14 23;46.531
2 3 COSTAS, KEVIN DODGE 14 23;46.862 0.331
3 2 GONZÁLEZ, RODRIGO FORD 14 24;06.226 19.695
4 13 MENDOZA, DARÍO CHEVROLET 14 24;08.013 21.482
5 12 URBIETA, AGUSTÍN FORD 14 24;11.124 24.593
6 43 CAMPOY, PEDRO DODGE 14 24;12.008 25.477
7 19 DEPIETRI, MIGUEL CHEVROLET 14 24;14.289 27.758
8 110 TONETTI, DANIEL CHEVROLET 14 24;14.668 28.137
9 222 SIMONETTI, EMILIANO CHEVROLET 14 24;14.832 28.301
10 7 MONTEAGUDO, JUAN CLARO CHEVROLET 14 24;20.654 34.123
11 27 PANPANFUR, EDGARDO CHEVROLET 14 24;50.904 1;04.373
12 14 DEL BALSO, MIGUEL CHEVROLET 14 24;50.905 1;04.374
13 25 SPINA, MARCELO CHEVROLET 14 24;54.810 1;08.279
14 144 OJEDA, FELIPE FORD 13 22;34.126 1 VTA
15 115 BISSO, OMAR CHEVROLET 13 24;00.105 1 VTA
16 172 ESCRIBANO, GUILLERMO CHEVROLET 7 12;17.294 7 VTAS
17 1 FERRANDO, MARIO CHEVROLET 6 14;32.542 8 VTAS
18 22 SIMONETTI, LUIS CHEVROLET 5 09;52.930 9 VTAS
19 99 COSTALES, RODAN FORD 4 07;20.270 10 VTAS
20 23 KISS, OSCAR FORD 2 03;39.676 12 VTAS
21 8 RISSO, MAURO FORD 1 01;46.074 13 VTAS
PROMEDIO: 150,684 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 13 (MENDOZA) Vta 2 en 1:40.657 a 152,537 Km/h
APERCIBIDO: NRO 23 (KISS) POR TOQUE AL NRO 144 (OJEDA)
RECARGO: NRO 14 (DEL BALSO) POR TOQUE AL NRO 27 (PANPANFUR)


Play Offs extraoficial

1 LEMA MARTIN 71,0
2 COSTAS KEVIN 57,0
3 GONZALEZ RODRIGO 51,5
4 OJEDA FELIPE 42,0
5 MENDOZA DARIO 42,0
6 FERRANDO MARIO 25,5
7 MONTEAGUDO JUAN C 19,5
8 CAMPOY PEDRO 18,5
9 DEL BALSO MIGUEL 18,0
10 URBIETA JUAN 15,5
11 TONETTI DANIEL 13,5
12 DEPIETRI MIGUEL 12,0
13 SPINA MARCELO 8,5
14 SINAGRA CARLOS 3,5
15 ARCARA ANTONIO 1,5

FUENTE: Prensa TC Rioplatense