Se disputo la segunda competencia por el campeonato 2010 de la especialidad, y pesar que la carrera término con los últimos destellos de luz natural, Javier Jack retornando a la categoría, logro la victoria.
Pasadas las 18.00hs del domingo, y con poca luz natural se puso en marcha la final con veintisiete participantes. Desde el inicio Jack tomo decididamente la punta de la competencia seguido muy de cerca por los Ford de Alonso y Grassa. La fila india se formo sin sobresaltos, y la lucha comenzó a darse en todos los puestos. Jack que contaba con un Chevrolet de gran ritmo, domino y logró mantener una distancia con Alonso, a pesar que en vario sectores se le acercaba peligrosamente. Insua logro pasar a Grassa, y se mantuvo tercero expectante, seguido por Rapari y Fonseca, mientras que la lucha por los puestos de vanguardia era interesante, ya que Grassa, Diego González, Rubén Manso, y Fernando Cutini brindaron un gran espectáculo. En el transito de la vuelta diez, Edgardo Papanfur rompe el motor en la zona de ingreso a los mixtos, y se despista junto a el julio Politano, por lo cual el auto de seguridad ingreso a pista para que los servicios actúen. El tiempo pasaba y la luz natural disminuía considerablemente, la carrera se relanza en la vuelta doce, y al paso de la vuelta trece, con el 75% de la competencia cumplida, el Comisario Deportivo decidió dar por concluida la misma
Gano Javier Jack, al cabo de las trece vueltas, logrando un retorno perfecto a la categoría, de la mano del equipo de Darío Hernández, con los motores de “Manguera”, segundo de muy buen trabajo Adrián Alonso, que con solo dos fechas junto a Fernando Davancens, lograron poner a ese nuevo Ford Falcon en la pelea por la punta, y tercero completando el podio triunfal finalizo Hernán Insua, que debuto con una nueva estructura compuesta por la dupla Rossi Cerqueiro.
Cuarto arribo el Marplatense Darío Rapari de buen desempeño, quinto “El Gigante” Mauro Fonseca, sexto volviendo a la divisional de la mano de “Rulo” Fatica “El Grandote” Diego González, séptimo reaparecido con el Chevrolet de Marcelo Simonetti, “El Bala” Rubén Manso, octavo de gran remontada Fernando Cutini con el Chevrolet de “La espumita Quilmeña”, noveno El Rodo Camardello, y décimo en su segunda participación dentro de la categoría arribo el Marplatense Cesar Roncari, con el Chevrolet del BRT.
Mas atrás llegaron Mauro Trivillin, Taca Grassa, Pancho Costanzo, El topo Esquivel, Horacio Alvarez, Sergio Raparo, y Gustavo Ayala. Con vueltas menos finalizaron Lito Arcara, Guillermo Rey, Martín Fernández, Edgardo Papanfur, Julio Politano, José Luis Peluso, Luis Prato, Gastón Seoane, Alejandro Irigoyen y Eric Ulfeldt.
La próxima competencia será el 16 de Mayo, oportunidad en la cual el TC Rioplatense visitara nuevamente el circuito Luis Rubén DiPalma de Mar de Ajo
FINAL TC RIOPLATENSE - 2* FECHA -
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS - LA PLATA
1 99 JACK JAVIER CHEV/CAP.FED. 13 27;15,821
2 11 ALONSO ADRIAN FORD/BERISSO 13 27;16,756 0,935
3 4 INSUA HERNAN CHEV/LANUS 13 27;17,654 1,833
4 10 RAPARI DARIO CHEV/M.D.PLATA 13 27;17,935 2,114
5 2 FONSECA MAURO CHEV/BERISSO 13 27;18,372 2,551
6 96 GONZALEZ DIEGO CHEV/QUILMES 13 27;22,100 6,279
7 44 MANSO RUBEN CHEV/BRANDSEN 13 27;23,605 7,784
8 5 CUTINI FERNANDO CHEV/RANELAGH 13 27;27,761 11,940
9 28 CAMARDELLO RODOLFO CHEV/M.GRANDE 13 27;28,082 12,261
10 34 ESQUIVEL JORGE FORD/WILDE 13 27;28,425 12,604
11 77 RONCARI CESAR CHEV/MD.PLATA 13 27;31,215 15,394
12 6 TRIVILLIN MAURO CHEV/BRANDSEN 13 27;31,249 15,428
13 22 AYALA GUSTAVO FORD/GUERNICA 13 27;31,495 15,674
14 72 GRASSA RAUL FORD/LEZAMA 13 27;33,383 17,562
15 17 COSTANZO ALEJANDRO DODGE/CHASCOMU 13 27;33,639 17,818
16 71 ALVAREZ HORACIO CHEV/LAPLATA 13 27;34,651 18,830
17 30 RAPARO SERGIO CHEV/TEODELINA 13 27;43,601 27,780
18 62 ARCARA ANTONIO FORD/LA PLATA 13 27;43,774 27,953
19 27 REY GUILLERMO CHEV/AVELLANED 12 25;31,089 25;31,089
20 8 FERNANDEZ MARTIN FORD/LA PLATA 10 20;20,479 20;20,479
21 14 PAPANFUR EDGARDO CHEV/LEZAMA 9 17;09,511 17;09,511
22 42 POLITANO JULIO DODGE/LA PLATA 9 17;16,005 17;16,005
23 32 PELUSO JOSE LUIS CHEV/AVELLANED 7 13;28,811 13;28,811
24 20 PRATO LUIS FORD/QUILMES 5 10;03,858 10;03,858
25 3 SEOANE GASTON FORD/M.ROMERO 2 3;47,496 3;47,496
26 59 IRIGOYEN ALEJANDRO CHEV/BRANDSEN 2 4;12,288 4;12,288
27 35 ULFELDT ERIC FORD/LANUS 2 4;23,710 4;23,710
28 52 SIMONETTI LUIS CHEV/LA PLATA N/L
Daniel, que hay de cierto que seoane le pasó un sobre al comisario deportivo Seibene para arreglar y correr con el 75 % de la carrera y no pagar todo al autódromo?. Porqué no dejó provar con las pruebas paagas a los pilotos, y por ultimo te pido que esta pregunta la publiques ya que de ser cierto , igual que yo, muchos vamos a tener que pedir que nos debuelvan la plata entonces. Te pongo anonimo el mensaje no por cobarde, sino que ya que es una de las opciones, supongo que es valida.
ResponderEliminarAmigo anonimo que me dejaste un comentario. Lamentablemente no puedo publicarlo porque das nombres propios y firmás como anonimo. La opción es válida pero no es justo que nombres a personas en hechos puntuales de corrupción y firmés como anonimo. Dejame tu nombre completo y tu telefono y te publico lo que quieras. Gracias por participar
ResponderEliminarAndaaa cagon, vos desde el anonimato manipulas lo que te conviene y te gusta publicar, seguro que despues de chuparle la pija a seoane te dijo que no lo pusieras no?, bueno igual fijate como estamos enterados, cagon hijo de puta, si hubiera sido de los que no te garpan un mango por ser tan hijo de puta seguro que lo ponías, no es la primera vez, y desde el anonimato lo peor es SER COBARDE, mal parido.Andaaaaa, vos hablando de lo que es injusto o no, pero tomatela perejil sin gusto.... te cagas hablando de cosas sin fundamento ni asidero, con tus amiguitos de la redonda, pero cuando tenes para informar algo que sabes es cierto no lo haces porque tenes precio...PUTO MAL COGIDO, ...
ResponderEliminarMe jode lo de cagón. Ahí tenés, lo publiqué pero no te creo nada. Aporta pruebas. Gil
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