El ascendente piloto francés, Sebastian Ogier, con Citroen DS3, que ganó tres de los especiales corridos hoy en el Día 2 de la carrera del Rally Mundial de la Argentina, le arrebató la punta de la clasificación al finlandés Jari Matti Latvala, que desertó tras romper la suspensión delantera de su Ford Fiesta WRC.
Ogier acumula para 15 especiales corridos un tiempo de 3 horas 20 minutos 5 segundos 8/10, escoltado por Mikko Hirvonen a 43s. 7/10 y Sebastian Loeb, que ascendió al tercer lugar, a 47s.
7/10. El argentino Federico Villagra está sexto a 5m. 52s. 9/10 del líder.
Tras ganar el especial número 13, quinto de la jornada, el francés Ogier, que antes había ganado los especiales 8 y 12, se apoderó de la punta de la carrera, porque Latvala no pudo sostener el asedio y el posterior inconveniente mecánico que lo marginó de la prueba El finlandés no pudo reparar un brazo de la suspensión de su rueda delantera derecha, desertando pocos minutos más tarde, a poco de lanzar el especial 14, entre Amboy -Santa Mónica.
El campeón mundial Loeb demostró su vigencia, desde el comienzo de la jornada, y con su veloz e impecable Citroen DS3, ganó cinco tramos de velocidad: 9, 10, 11, 14 y 15.
Así el gran piloto galo descontó parte del tiempo perdido el viernes, que se había ampliado, por una inusual penalización de un minuto, terminó el sábado en la tercera posición, a solamente 4 segundos del escolta, el finlandés Hirvonen, el otro piloto oficial Ford Fiesta, que deberá esmerarse mañana, para sostener el avance del francés.
El noruego Petter Solberg, que corre con un Citroen de su propio equipo, manifestó problemas en el último sector y debió ceder su segundo lugar, retrasándose al cuarto puesto.
Federico Villagra y Jorge Pérez Companc, con Ford Fiesta del equipo argentino Munchis, avanzaron al sexto puesto de la general, quedando a 54,1 segundos del noruego Mads Ostberg (Ford), que le preceden, aventajando a Matthew Wilson (Ford), por más de un minuto.
Entre los de la clase mayor, y por no poder superar las dificultades de este Rally, desertaron también, por problemas mecánicos, el holandés Peter Van Merksteijn (Citroen), el estadounidense Ken Block (Ford) y el brasileño Daniel Oliveira con su Mini.
El neocelandés Hayden Paddon (Subaru), con 3h.42m. 04s 1/10, conserva el primer lugar entre los autos de Producción del PWRC, superando al sueco Patrick Flodin (Subaru) por 8 minutos y al polaco Michael Kosciuszko, por 8m. 20s. 2/10.
El cordobés Ezequiel Campos y el bonaerense Alejandro Levy, ambos con Mitsubishi, pilotos oficiales del ACA, en esta prueba, están muy retrasados en los puestos 8 y 12, respectivamente del grupo.
La Copa Argentina, instalada por el ACA, para los argentinos que no corren por el Mundial, hasta el especial 13 es liderada por Sebastián Abramian (VW Gol Maxi Rally), seguido por Agustín Rossi (Mitsubishi) y el chileno Cristóbal Vidaurre (Subaru). En esta división abandonaron hoy Marcos Ligato y Juan Marchetto, quienes por momentos fueron punteros.
El santiagueño Pablo Peláez, con Peugeot 206, marcha al frente del grupo 9, de la clase 3, con tracción simple, seguido de Carlos Cuevas (Citroen C4) y Carlos Castro (Renault Clío).
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