Maximiliano Cáceres tomó decididamente la punta en la final de Turismo Pista, por la segunda carrera, en el Autódromo de Mercedes (Uruguay), y se condujo sin fisuras hacia la victoria en la segunda de las finales, lo que le permite estar mas afirmado en la punta del Campeonato Argentino 2011 de la Clase Dos.
Clave fue la largada que realizó el piloto de Caseros. En la misma, superó a Matías Silvente, que perdió muchas posiciones en la partida hasta caer al octavo lugar de la final. Cáceres se condujo en la punta con un Ayrton Boni que estuvo en el mejor de los fines de semana desde que compite con el Fiat Palio. Se mantuvo siempre segundo, por detrás de su compañero de equipo quien se escapó progresivamente en la punta aunque, la diferencia gestada, se fue achicando con el correr de las vueltas.
El desarrollo de la competencia tenía a Matías Silvente recuperando posiciones desde el octavo lugar final. Asi fue que avanzó hasta quedarse en el lote cercano al de la punta, disputando palmo a palmo las posiciones con Nahuel Acuña y Fabio Torres. Este último volvió a acusar problemas en el embrague de su auto. A pesar de ello, se mantuvo entre los protagonistas al igual que en la fecha anterior.
Cáceres vio como se redujo la diferencia con Boni, quien a su vez controlaba a Silvente, que llegó a la segunda mitad de carrera como el tercero de una carrera que tenía un lote compacto de diez autos disputando por las primeras posiciones. A pesar del avance de Silvente y el ritmo impuesto por Boni, Cáceres no vio peligrar su condición de ganador, la que ratificó a la caída de la bandera a cuadros para consolidarse en la cima del certamen ante el retraso de Rafael Fossaceca, su mas inmediato perseguidor.
Llegó segundo Ayrton Boni, que logró su mejor fin de semana desde que compite con el Fiat Palio. Una victoria y un segundo puesto le dieron al piloto de Pilar un gran envió de puntos que lo consolidó entre los primeros diez puestos del Campeonato Argentino 2011 cuando éste ingresa en su etapa final. Llegó por delante de Matías Silvente, que recuperó todo lo perdido en la primera parte de la carrera siendo el tercero del evento final con el Fiat Uno que representa al OS Racing.
Fabio Torres fue cuarto, penando con problemas en el embrague de su auto en las últimas vueltas. A pesar de ello, el piloto de San Carlos de Bolivar se destaco durante todo el fin de semana, recuperando un auto que no había rendido de buena manera en la última fecha. Sin dudas, se vio plasmado en la final el trabajo que hizo el Corsi Sport y Enrique Bustos en esta unidad.
Gonzalo Alcaine llegó quinto, sumando buenos puntos para su permanencia entre los primeros diez puestos de la tabla anual. Por su parte, Carlos Amata, Marcos D'Agostino, Walter Bessone (en lucido trabajo final); Alejandro Borio (debutando en la categoría con el auto del Contino Competición) y Marcelo Casadei completaron los primeros diez clasificados de la competencia final.
Con la programación de Uruguay computada, Maximiliano Cáceres suma 156 puntos. El segundo es Ayrton Boni, que totaliza 96 puntos. Fabio Torres, que suma 94 puntos, está tercero. Rafael Fossaceca está cuarto, con 85 unidades y el quinto es Marcos D'Agostino, con 78 puntos. La próxima fecha será en el Circuito 12 del Autódromo de Buenos Aires, el 09 de Octubre.
2da FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS
AUTODROMO DE MERCEDES (URUGUAY)
1. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, 25.08.069
2. AYRTON BONI, FIAT PALIO, A 0.919
3. MATÍAS SILVENTE, FIAT UNO, A 1.043
4. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 1.353
5. GONZALO ALCAINE, FIAT UNO, A 2.428
6. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 2.620
7. MARCOS D'AGOSTINO, FIAT UNO, A 2.890
8. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 3.412
9. ALEJANDRO BORIO, FIAT UNO, A 13.731
10. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 14.485
11. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 25.598
12. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 3 VUELTAS
13. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
14. LUCAS ISOLA, FIAT PALIO, A 7 VUELTAS
15. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 8 VUELTAS
16. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 8 VUELTAS
17. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 10 VUELTAS
18. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 11 VUELTAS
19. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 14 VUELTAS
20. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 15 VUELTAS
21. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 15 VULTAS
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