El binomio cordobés, integrado por Moisés y Maximiliano Osman, con un Peugeot 404 de 1979, sigue en punta en el IX Gran Premio Argentino Histórico que organiza el Automóvil Club Argentino, luego de arribar nuevamente a Neuquén, tras el regreso de San Martín de Los Andes, un día después del descanso de la víspera. Los Osman puntean la prueba escoltados por Villace-Lozano (Peugeot 404 1974) y Beatriz-Bustamante, con otro unidad similar, todos de la clase E (de 1601 a 1800 centímetros cúbicos).
Por su parte, Castany-Poggio encabezan la categoría Turismo Carretera con un Ford Falcon de 1965, teniendo detrás a Falabella-Arias, con una Cupecita Chevrolet de 1940, siendo los primeros en cumplir con el nuevo parcial y a la espera del clasificador oficial que se dará, luego de comprobarse las penalizaciones de Regularidad.
Por su parte el platense Guillermo Beck que compite con un Fiat 1500 en la clase (D)se encuentra 121 en la general y 27 en su clase y,Ulise Carballo que viene de Bolivar ,pero es platense esta ubicado 175 en la general y 31 en su clase (F)
Esta edición que culminará mañana se realiza por rutas y caminos de las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Mendoza y San Luis a través de 3.257 kilómetros de recorrido. Junto con los representantes argentinos, la competencia cuenta con la presencia de binomios uruguayos, paraguayos, chilenos y venezolanos.
De acuerdo a los primeros datos y por las características de la prueba, detrás de la pareja Osman, lo hacen Carlos Dante-Adolfo Di Benedetto (Fiat 1500 1966), Gómez Fernández-Alvarez Fernández (Peugeot 404 1971), Daniel Villace-Francisco Lozano (Peugeot 404 1974) y Claudio Beatriz-Pablo Bustamante (Peugeot 404 1974).
Asimismo entre los primeros clasificados figuran Juan Germana-Gabriel Fischer con un Torino Coupé 1977 de Turismo Carretera y Juan Castany-Leandro Poggio con un Ford Falcon de TC de 1965.
La competencia que se realiza bajo el sistema de velocidad controlada cuenta con la participación de automóviles que tomaron parte de los Grandes Premios organizados por el Automóvil Club Argentino, entre ellos coupé De Carlo, Isard Royal, Renault Dauphine, Peugeot 403 y 404, Valiant, Bergantín, Ford Falcon, Chevrolet 400 hasta las recordadas cupecitas del Turismo Carretera que lo hicieron de 1935 a 1967
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