En una declaración que certifica con crudeza el estado de los nuevos equipos de la Fórmula 1, el finlandés Heikki Kovalainen declaró a un diario de su país que el Lotus T127 que conducirá este año es menos competitivo que el Minardi que probó seis años atrás.
"Es difícil comparar porque las cubiertas son distintas, pero el Lotus pierde mucho a nivel aerodinámico comparado con el Minardi" opinó Kovalainen, que ensayó uno de los autos italianos a fines de 2003 en Vallelunga, en unos tests de los que también había participado José María López. En aquel momento, los Minardi eran cinco segundos más lentos que los autos de punta; en los ensayos recientes, el Lotus estuvo a cinco segundos de los mejores tiempos, aunque el compañero de equipo de Kovalainen, el italiano Jarno Trulli, dijo que la diferencia de Lotus con la punta ronda los cuatro segundos por vuelta.
La mayor paridad a nivel de cubiertas y motores permite suponer que hay una mayor diferencia entre ambos autos, el Minardi de 2003 y el Lotus de 2010, a nivel de los chasis.
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