lunes, 18 de junio de 2018

Ercolessi se quedó con todo en la tercera del año

La Fórmula 1100 disputó la tercera fecha del año y Martin Ercolessi con el auto atendido por el equipo de Sergio Rizzo se quedó con la clasificación y las dos finales.
Doce autos se presentaron el fin de semana del dia del padre, y de entrada el campeón comenzó a imponer condiciones. Hizo la pole con un tiempo de 1m.15s.899 aventajando a Cristian Aliendre por 0,756 milesimas. Tercero clasificó Ariel Orcellet, cuarto Horacio Villalba y quinto Lucas Recart.
La primera final la ganó Ercolessi de punta a punta, y como incidencia se produjo un toque en la largada que dejó fuera de competencia a Lucas Recart e Ivan Demczuk. Terminó ganandola Ercolessi, segundo Ariel Orcellet, tercero Horacio Villalba, cuarto y de muy buena labor Gustavo Diaz, quinto Claudio Galdi, sexto Daniel Quiñones, septimo Daniel Zolezzi y octavo Ricardo Diaz.
La segunda final se puso en marcha con grilla invertida y en la primera vuelta Alberto Galmarino entra en trompo en el sector de la olla y es embestido por Lucas Recart que se lo encontró cruzado y no pudo esquivarlo. Tambien Daniel Zolezzi va al trompo y se toca con Matías Chechile, pudiendo este último seguir en carrera. En ese momento varios van a parar afuera, pero afortunadamente pudieron segir en carrera. En definitiva, fue triúnfo de Ercolessi, segundo llegó Cristian Aliendre con el auto de Jorge Molina, tercero Ariel Orcellet, cuarto el "Perro" Gustavo Diaz, quinto Mateo Diaz de gran trabajo, sexto Ivan Demczuk, septimo Horacio Villalba, octavo Daniel Quiñones y noveno Matias Chechile.
La proxima fecha es el 7 Y 8 de Julio en el autódromo de Dolores.

miércoles, 13 de junio de 2018

Cronograma del Mouras para el 16 y 17 de Junio



Cronograma de actividades
16 y 17 de Junio de 2018
ATZP, Sport Prototipo, TC Del Oeste, F.1100

Sabado

Ingreso de servicios: 08.40 hs.
09.00 a 09.15 hs. Entrenamientos ATZP, Clase 2
09.20 a 09.35 hs. Entrenamientos ATZP, Clase 3
09.40 a 09.55 hs. Entrenamientos F.1100.
10.00 hs Argentina - Islandia
11.50 a 12.05 hs. Entrenamientos Sport Prototipo
12.10 a 12.25 hs. Entrenamientos TC Del Oeste
12.40 a 12.55 hs. Entrenamientos ATZP, Clase 2
13.00 a 13.15 hs. Entrenamientos ATZP, Clase 3
13.30 a 13.45 hs. Entrenamientos F. 1100
13.50 a 14.05 hs. Entrenamientos Sport Prototipo
14.10 a 14.25 hs. Entrenamientos TC Del Oeste
15.00 a 15.10 hs. Clasificación, ATZP, Clase 2, 1er. Grupo
15.20 a 15.30 hs. Clasificación, ATZP, Clase 2, 2do. Grupo
15.35 a 15.45 hs. Clasificación, ATZP, Clase 3
16.00 a 16.10 hs. Clasificación, F. 1100
16.15 a 16.25 hs. Clasificación, Sport Prototipo
16.30 a 16.40 hs. Clasificación, TC Del Oeste

Domingo
09.30 hs. Serie Unica, Sport Prototipo, 7 vtas.
10.10 hs. FINAL, 1ra. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
10.45 hs. FINAL, 1ra. Carrera, TC Del Oeste, 10 vtas.
11.20 hs. FINAL, 1ra. Carrera, ATZP, titulares, Clase 2, 11 vtas.
12.00 hs. FINAL, 1ra. Carrera, ATZP, titulares, Clase 3, 12 vtas.
13.15 hs. FINAL, Sport Prototipo, 14 vtas.
14.00 hs. FINAL, 2da. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
14.40 hs. FINAL, 2da. Carrera, TC Del Oeste, 10 vtas.
15.20 hs. FINAL, 2da. Carrera, ATZP, invitados, Clase 2, 11 vtas.
16.00 hs. FINAL, 2da. Carrera, ATZP, invitados, Clase 3, 12 vtas.

Circuitos: Monomarca, ATZP: Circuito largo. TC Del Oeste, F.1100, S. Prototipo: circ. Corto
Boxes: tribuna: todos: ATZP, Nuevos:1 al 11: F. 1100, 12 al 18: TC Del Oeste: 19 al 30: SP

miércoles, 6 de junio de 2018

Cronoggrama del Mouras para el 9 y 10 de Junio




Cronograma de actividades
9 y 10 de Junio de 2018
Procar 4000, Fiat ATN, TC 2000 Platense, APAC, T. Internacional, F.5

Sabado
09.00 a 09.15 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase B
09.20 a 09.35 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase A
09.40 a 09.55 hs.   Entrenamientos T. Internacional, Clase Super
10.00 a 10.15 hs.   Entrenamientos T. Internacional, Clase 2
10.20 a 10.35 hs.   Entrenamientos Fiat ATN, 1er. Grupo
10.40 a 10.55 hs.   Entrenamientos Fiat ATN, 2do. Grupo
10.40 a 10.55 hs.   Entrenamientos APAC
11.00 A 11.15 hs.   Entrenamientos TC 2000 Platense
11.20 a 11.30 hs.   Entrenamientos F.5
11.35 a 11.50 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase B
11.55 a 12.10 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase A
12.15 a 12.30 hs.   Entrenamientos T. Internacional, Clase Super
12.35 a 12.50 hs.   Entrenamientos T. Internacional, Clase 2
12.55 a 13.10 hs.   Entrenamientos Fiat ATN, 1er. Grupo
13.15 a 13.30 hs.   Entrenamientos Fiat ATN, 2do. Grupo
13.15 a 13.30 hs.   Entrenamientos APAC
13.35 A 13.50 hs.   Entrenamientos TC 2000 Platensemac
13.55 a 14.10 hs.   Entrenamientos F.5
14.15 a 14.30 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase B
14.35 a 14.50 hs.   Entrenamientos Procar 4000 Clase A
14.55 a 15.05 hs.   Clasificación, T. Internacional, Clase Super
15.10 a 15.20 hs.   Clasificación, T. Internacional, clase 2
15.25 a 15.35 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 1er. Grupo
15.40 a 15.50 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo
15.55 a 16.05 hs.   Clasificación, APAC, 1er. Grupo
16.10 a 16.20 hs.   Clasificación, APAC, 2do. Grupo
16.25 a 16.35 hs.   Clasificación, TC 2000 Platense
16.40 a 16.50 hs.   Clasificación, F.5
16.55 a 17.03 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase B, 1er. Grupo
17.05 a 17.13 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase B, 2do. Grupo
17.15 a 17.23 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase A, 1er. Grupo
17.25 a 17.33 hs.   Clasificación, Procar 4000, Clase A, 2do. Grupo

Domingo
08.50 hs.                 1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
09.10 hs.                 2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
09.30 hs.                 3ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
09.55 hs.                 1ra. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
10.15 hs.                 2da. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
10.40 hs.                 Serie Unica, T. Inter.Clase super, 6 vtas.
11.00 hs.                 Serie Unica, T. Inter, Clase 2, 6 vtas.
11.25 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, Procar 4000 Clase B, 12 vtas.
12.00 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, Procar 4000 Clase B, 12 vtas.
12.40 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, F.5, 10 vtas.
13.05 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, APAC, 12 vtas.
13.35 hs.                 FINAL, TC 2000 Platense, 12 vtas.
14.05 hs.                 FINAL, Fiat ATN, 14 vtas.
14.40 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, T. Internacional, 12 vtas.
15.20 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, Procar, Clase B, 12 vtas.
15.55 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, Procar 4000, 12 vtas.
16.30 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, F.5, 10 vtas.
16.55 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, APAC, 12 Vtas.

Circuitos que se utilizan: Procar, T. Inter, : circuito largo
TC 2000 Platense, ATN, APAS y F. 5: circuito corto
Boxes: Nuevos: ( todos) Procar 4000
Tribuna: 1 al 11: T. Internacional, 12 al 20: ATN, 21 al 30:APAC
Carpas fte. Enfermería: TC 2000 Platense, Carpas Fte. Nuevos: F.5

lunes, 28 de mayo de 2018

TC Platense: Cicarelli se quedò con el triùnfo






El “Guru” Cicarelli resultó el dominador de la tercera reunión puntuable de la temporada del TC Platense y logró su segundo éxito consecutivo. Marcelo Neira de estupendo retorno a la divisional llegó segundo en tanto que Gregorio Aranes completó el podio.

La tercera final de la temporada comenzó con una maniobra muy ajustada entre Aranes que largaba del lado de la cuerda y Cicarelli, ya que se produjo un roce entre ambos que retrasó al quilmeño y dejó al “Guru” al mando de la competencia. De allí en más el piloto del “Guru” Racing y que recibe la motorización de Tito Garritano dominó a voluntad la competencia a pesar de que en el final Marcelo Neira lo intentó y lo atacó por todos lados pero fueron primero y segundo respectivamente, cerrando así el piloto de El Pato un estupendo retorno, tras hacer un gran esfuerzo junto a todo su equipo para poder estar presentes.


Gregorio Aranes se recuperó de gran manera y con excelentes maniobras de superación terminó tercero en tanto que Juan Saladino finalizó 4°, sumando así buenos puntos en función del campeonato y Leo Montero que había arrancado de gran manera peleando por un lugar en el podio fue perdiendo posiciones de mitad de carrera en adelante fue perdiendo rendimiento para finalmente llegar 5°, yendo de menor a mayor a lo largo de la temporada.


El “Pata” Martins concluyó 6° por delante de Ariel Fernández, Leandro Reymundo que sufrió toda la carrera con una falla, Lito Spano de gran regreso con el Torino y Claudio Pérez terminó 10°, en un fin de semana complicado para el piloto del López Competición.
Marcos Ortega con algún dibujo raro en algún pasaje de la final llegó 11° por delante de Guillermo Borla, Claudio Ruiz, Jorge Bianconi y Brian Tomada, quien cerró así el clasificador final.


Con un problema en el motor abandonó Alejandro Anzaldi al igual que el “Chiqui” Ali, Alejandro Ortega, los hermanos López y Marcelo Segovia.
La tercera fecha volvió a cumplir con creces en cuanto a cantidad y calidad de protagonistas, brindando otro excelente espectáculo y dejando la tercera victoria de Ford para un Cicarelli que no perdonó en cada salida a pista.


tercera final de la temporada comenzó con una maniobra muy ajustada entre Aranes que largaba del lado de la cuerda y Cicarelli, ya que se produjo un roce entre ambos que retrasó al quilmeño y dejó al “Guru” al mando de la competencia. De allí en más el piloto del “Guru” Racing y que recibe la motorización de Tito Garritano dominó a voluntad la competencia a pesar de que en el final Marcelo Neira lo intentó y lo atacó por todos lados pero fueron primero y segundo respectivamente, cerrando así el piloto de El Pato un estupendo retorno, tras hacer un gran esfuerzo junto a todo su equipo para poder estar presentes.
Gregorio Aranes se recuperó de gran manera y con excelentes maniobras de superación terminó tercero en tanto que Juan Saladino finalizó 4°, sumando así buenos puntos en función del campeonato y Leo Montero que había arrancado de gran manera peleando por un lugar en el podio fue perdiendo posiciones de mitad de carrera en adelante fue perdiendo rendimiento para finalmente llegar 5°, yendo de menor a mayor a lo largo de la temporada.


El “Pata” Martins concluyó 6° por delante de Ariel Fernández, Leandro Reymundo que sufrió toda la carrera con una falla, Lito Spano de gran regreso con el Torino y Claudio Pérez terminó 10°, en un fin de semana complicado para el piloto del López Competición.
Marcos Ortega con algún dibujo raro en algún pasaje de la final llegó 11° por delante de Guillermo Borla, Claudio Ruiz, Jorge Bianconi y Brian Tomada, quien cerró así el clasificador final.


Con un problema en el motor abandonó Alejandro Anzaldi al igual que el “Chiqui” Ali, Alejandro Ortega, los hermanos López y Marcelo Segovia.
La tercera fecha volvió a cumplir con creces en cuanto a cantidad y calidad de protagonistas, brindando otro excelente espectáculo y dejando la tercera victoria de Ford para un Cicarelli que no perdonó en cada salida a pista.

viernes, 18 de mayo de 2018

Cronograma del Mouras para el 19 y 20 de Mayo





Cronograma de actividades
19 y 20 de mayo de 2018
TC Rioplatense, Fiat 600 Light, Fiat Lanús, Fiat Amigos, AVZ, TC Del Sur

Sabado

08.40 hs.                  Ingreso de  servicios
09.00 a 09.15 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 1er. Grupo
09.20 a 09.35 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 2do. Grupo
09.40 a 09.55 hs.   Entrenamientos TC Rioplatense, 1er. Grupo
10.00 a 10.15 hs.   Entrenamientos TC Rioplatense, 2do. grupo
10.20 a 10.35 hs.   Entrenamientos Fiat Light
10.40 a 10.55 hs.   Entrenamientos Fiat Lanús
11.00 a 11.15 hs.   Entrenamientos AVZ
11.20 a 11.35 hs.   Entrenamientos TC Del Sur
11.40 a 11.55 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 1er. Grupo
12.00 a 12.15 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 2do. Grupo
12.20 a 12.35 hs.   Entrenamientos TC Rioplatense, 1er. Grupo
12.40 a 12.55 hs.   Entrenamientos TC Rioplatense, 2do. grupo
13.00 a 13.15 hs.   Entrenamientos Fiat Light
13.20 a 13.35 hs.   Entrenamientos Fiat Lanús
13.40 a 13.55 hs.   Entrenamientos AVZ
14.00 a 14.15 hs.   Entrenamientos TC Del Sur
14.20 a 14.35 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 1er. Grupo
14.40 a 14.55 hs.   Entrenamientos Fiat Amigos, 2do. Grupo
15.00 a 15.10 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 1er. Grupo
15.15 a 15.25 hs.   Clasificación, TC Rioplatense, 2do. Grupo               
15.30 a 15.40 hs.   Clasificación, Fiat Light, 1er. Grupo
15.45 a 15.55 hs.   Clasificación, Fiat Light, 2do. Grupo
16.00 a 16.10 hs.   Clasificación, Fiat Lanús
16.15 a 16.25 hs.   Clasificación, AVZ
16.30 a 16.40 hs.   Clasificación TC Del Sur
16.45 a 16.55 hs.   Clasificación, Fiat Amigos, 1er. Grupo
17.00 a 17.10 hs.   Clasificación, Fiat Amigos, 2do. Grupo

Domingo
08.40 hs.                 Ingreso de servicios
09.10 hs.                 1ra. Serie TC Rioplatense, 6 vtas.
09.35 hs.                 2da. Serie TC Rioplatense, 6 vtas.
10.10 hs.                 1ra. Serie Fiat Light, 5 vtas.
10.30 hs.                 2da. Serie Fiat Light, 5 vtas.
10.55 hs.                 Serie Unica, Fiat Lanús, 6 vtas.
11.20 hs.                 Serie Unica, AVZ, 6 vtas.
11.45 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, TC Rioplatense, 13 vtas.
12.20 hs.                 FINAL, 1ra. Carrera, TC Del Sur, 10 vtas.
12.45 hs.                 FINAL 1ra. Carrera, Fiat amigos, 12 vtas, ( Titulares)
14.15 hs.                 FINAL, Fiat Light, 10 vtas.
14.45 hs.                 FINAL, Fiat Lanús, 12 vtas.
15.15 hs.                 FINAL, AVZ, 12 vtas.
15.45 hs.                 FINAL, 2da. Carrera, TC Del Sur, 10 vtas.
16.10 hs.                 FINAL, 2da. Carrera Fiat Amigos, 12 vtas. ( Invitados)
16.50 hs.                 FINAL, carrera especial, TC Rioplatense, 13 vtas. ( grilla invertida)
Circuitos: TC Rio, Fiat Amigos: circuito largo
Fiat Light, Fiat Lanus, AVZ, TC Del Sur: circuito corto
Boxes: Nuevos: TC Rioplatense
Tribuna: 1 al 5:L Fiat Light, 6 al 10: AVZ, 11 al 15: Lanús: 16 al 20: TC Del Sur, 21 al 30: Amigos

lunes, 7 de mayo de 2018

Cronograma del Mouras para el 12 y 13 de Mayo





Cronograma de actividades
12 y 13 de Mayo de 2018
Copa Linea, Fiat ATN, F. 1100, APAC, TC 2000 Platense

Sabado
08.40 hs.                 Ingreso de servicios
09.10 a 09.25 hs.   Entrenamiento F.1100
09.30 a 09.45 hs.   Entrenamiento APAC, 1er. Grupo
09.50 a 10.05 hs.   Entrenamiento APAC, 2do. Grupo
10.10 a 10.25 hs.   Entrenamiento TC 2000 Platense
10.30 a 10.45 hs.   Entrenamiento Fiat ATN, 1er. Grupo
10.50 a 11.05 hs.   Entrenamiento Fiat ATN, 2do. Grupo
11.10 a 11.25 hs.   Entrenamiento F. 1100
11.30 a 11.45 hs.   Entrenamiento APAC, 1er. Grupo
11.50 a 12.05 hs.   Entrenamiento APAC, 2do. Grupo
12.10 a 12.25 hs.   Entrenamiento TC 2000 platense
12.30 a 12.45 hs.   Entrenamiento Fiat ATN, 1er. Grupo
12.50 a 13.05 hs.   Entrenamiento Fiat ATN, 2do. Grupo
13.10 a 13.20 hs.   Clasificación, F. 1100, 1er. Grupo
13.25 a 13.35 hs.   Clasificación, F. 1100, 2do. Grupo
13.40 a 13.50 hs.   Clasificación, APAC, 1er. Grupo
13.55 a 14.05 hs.   Clasificación, APAC, 2do. Grupo
14.10 a 14.45 hs.   Entrenamiento y clasificación, Copa Linea
14.50 a 15.00 hs.   Clasificación, TC 2000 Platense, 1er. Grupo
15.05 a 15.15 hs.   Clasificación, TC 2000 Platense, 2do. Grupo
15.20 a 15.35 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 1er. Grupo
15.40 a 15.50 hs.   Clasificación, Fiat ATN, 2do. Grupo
16.10 hs.                 FINAL, Copa Linea, 14 vtas.

Domingo
09.00 hs.                  Ingreso de servicios
09.20 hs.                  1ra. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
09.45 hs.                  2da. Serie TC 2000 Platense, 6 vtas.
10.10 hs.                  1ra. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
10.35 hs.                  2da. Serie Fiat ATN, 6 vtas.
11.10 hs.                  FINAL, 1ra. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
11.40 hs.                  FINAL, 1ra. Carrera, APAC, 12 vtas.
14.10 hs.                  FINAL, TC 2000 Platense, 14 vtas.
14.45 hs.                  FINAL, Fiat ATN, 12 vtas.
15.20 hs.                  FINAL, 2da. Carrera, F. 1100, 12 vtas.
15.50 hs.                  FINAL, 2da. Carrera, APAC, 12 vtas.

Circuitos: Copa Linea, ATN: circ. Largo,   APAC,TC 2000, F.1100: circ. Corto
Boxes: Nuevos 1 al 15: TC 2000 Platense, 16 al 25: Copa Linea
Tribuna: 1 al 15: Fiat ATN, 16 al 25: APAC, 26 al 30: F.1100

miércoles, 2 de mayo de 2018

Fiat Amigos 1.4:Oscar Rodriguez como en el patio de su casa



·El autódromo de Buenos Aires es el patio de la casa para Oscar Rodríguez que logró la victoria en esta segunda fecha entregándole el segundo éxito consecutivo al Saavedra Motorsport.
 
 Guillermo Rodríguez fue segundo para mantenerse en la cima del campeonato y tras un soberbio trabajo para llegar a la carrera, Damián Bustos completó el podio.
 
El coliseo porteño y Oscar Rodríguez tienen una unión especial y una vez más sacó provecho de esa situación para lograr la victoria, la primera de la temporada y se metió en la historia de la categoría que hoy celebró su carrera N° 250 de su historial. Además le entregó el segundo éxito consecutivo al Saavedra Motorsport que comenzó el año copando los podios, merced al gran trabajo que viene realizando su máximo responsable, el “Chapu” Saavedra.
Su compañero de equipo, Guillermo Rodríguez volvió a redondear de gran manera otro fin de semana y arribó segundo en una pista difícil por la lluvia presente en el autódromo porteño, para mantener la punta del campeonato.
Párrafo aparte se merece el “Zorro” Busto quien no comenzó el año de la mejor manera pero gracias al incasable trabajo de su grupo de amigos trabajaron intensamente para ir a correr esta competencia y el tercer lugar es un premio más que merecido para el piloto de Avellaneda.
Facundo Di Tano nuevamente fue gran protagonista arribando 4° por delante de “Curly” Muñoz quien completó los cinco primeros lugares. Otro de los que tuvo una buena actuación fue Tomás Rey quien arribó 6° por delante del “Doctor” Víctor Pecci, Luis Marcotti, Gustavo Colombo de gran remontada tras partir último y Alejandro Rodríguez.
Matías Escobar quedó 11° en el clasificador general seguido del “Pichi” Rugora que no pudo cerrar el fin de semana de la manera esperada, Brian Punta, Pino Garisto y Marcelo Ochoa, quien en su debut cerró las 15 primeras colocaciones.
Sin fortuna no pudieron llegar al banderazo final Adrián Ayala, Patricio Aguila, Facundo Vaccalluzzo, Nicolás Regueiro, Maxi Talamona, Ariel López y Rubén Ramos.
Por ahora los Rodríguez mandan y querrán seguir por la misma senda en La Plata, cuando se desarrolle el próximo compromiso el fin de semana del 19 y 20 de mayo.


Prensa Fiat Amigos 1.4

TC Rioplatense: La primera de Monteagudo




En una final más que apasiónate, bajo una intensa lluvia, Juan Claro Monteagudo logro su primer triunfo en la categoría.
La lluvia se hizo presente desde la madrugada del domingo sobre el trazado platense, instalándose para darle nuevamente un condimento especial a la segunda fecha del año. La final se puso en marcha en el horario establecido con Cutini marcando el camino de una extensa fila india. Monteagudo que largo muy bien se acomodó tercero y fue a la caza de Gil, ejecutándolo en el ingreso del curvon en el comienzo de la vuelta tres. Ferrando, González y Lema avanzaban desde atrás y Monteagudo en una gran maniobra superaba a Cutini y comenzaba a liderar las acciones.
La carrera se neutralizaba en tres oportunidades por diversos despistes y por un fuerte golpe entre Del Balso y Urbieta, en cada relanzamiento Monteagudo se defendía de un aguerrido Campeón que a gran ritmo se colocaba segundo y batallaba hasta el final con el Marplatense. Así Monteagudo se encontró con su primera victoria en la categoría luego de 55 carreras corridas, para alegría del DC Sporteam de Pinamar que asiste técnicamente esa unidad y el Poligab Racing que lo impulsa, segundo de excelente trabajo Mario Ferrando que suma y sigue puntero del campeonato, tercero Rodrigo González, cuarto Martin Lema, quinto Dante Gil. sexto el Doctor Carlos Sinagra, séptimo El Topo Esquivel, octavo Kevin Costas, noveno Adrián Ciocci y decimo Pedro Campoy.
Más atrás arribaron Daniel Tonetti, Migui Depietri y Fernando Cutini. Con vueltas menos Dario Mendoza, Marcelo Spina, Nito Arcara, Miguel Del Balso, Juan Urbieta, Ignacio Simonetti y Felipe Ojeda. No largaron Sergio Giles y Fabián Kostek.
Final
1 7 MONTEAGUDO, JUAN CLARO CHEVROLET 14 33;26.391
2 1 FERRANDO, MARIO CHEVROLET 14 33;26.531 0.140
3 2 GONZÁLEZ, RODRIGO FORD 14 33;34.695 8.304
4 141 LEMA, MARTÍN CHEVROLET 14 33;34.696 8.305
5 10 GIL , DANTE CHEVROLET 14 33;35.532 9.141
6 16 SINAGRA, CARLOS DODGE 14 33;38.632 12.241
7 17 ESQUIVEL, JORGE FORD 14 33;40.257 13.866
8 3 COSTAS, KEVIN DODGE 14 33;40.765 14.374
9 75 CIOCCI, ADRIÁN CHEVROLET 14 33;42.658 16.267
10 43 CAMPOY, PEDRO CHEVROLET 14 33;42.991 16.600
11 110 TONETTI, DANIEL CHEVROLET 14 33;54.052 27.661
12 19 DEPIETRI, MIGUEL CHEVROLET 14 34;03.353 36.962
13 21 CUTINI, FERNANDO CHEVROLET 14 35;20.299 1;53.908
14 13 MENDOZA, DARÍO CHEVROLET 13 31;41.317 1 VTA
15 25 SPINA, MARCELO CHEVROLET 13 31;47.395 1 VTA
16 15 ARCARA, ANTONIO FORD 10 24;31.719 4 VTAS
17 14 DEL BALSO, MIGUEL CHEVROLET 7 16;56.731 7 VTAS
18 12 URBIETA, AGUSTÍN FORD 7 17;13.334 7 VTAS
19 18 SIMONETTI, IGNACIO FORD 7 18;42.577 7 VTAS
20 144 OJEDA, FELIPE FORD 3 08;43.118 11 VTAS
PROMEDIO: 107,136 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 1 (FERRANDO) Vta 14 en 1:56.183 a 132,154 Km/h
APERCIBIDO: NRO. 16 (SINAGRA) POR TOQUE AL NRO. 19 (DEPIETRI)
RECARGO: NRO. 141 (LEMA) POR TOQUE AL NRO. 2 (GONZALEZ

Fuente: Prensa TC Rioplatense

lunes, 23 de abril de 2018

TC del Sur: Gaston Fontana fue el referente




El TC del Sur comenzó el año con un parque de 10 autos que si uno analiza los ultimos años es bueno. Pilotos como Gastón Fontana, Luis Sanchez le dan nivel a la categoria y se espera el mejor de los ultimos años en este 2018. Ahora la categoría debe trabajar para sumar autos que estan parados, y tambien hay que esperar que Sebastian Lepera, Jonathan Baliestrere que utiliza los potentes motores del Pelado Carrera y el Mono Flores se pongan a tiro para que sea este el despegue del TC del Sur.

Monomarca Citroen: Gran arranque y Nico Lopez Pardiño se llevo todo



La Monomarca Citroen arrancó el año en el autódromo Mouras de La Plata con un parque de 16 autos lo que fue un muy buen inicio de año. Autos renovados, bien presentados y un lindo clima en el sector de boxes para este comienzo. El que se llevó todos los puntos en disputa fue Nicolas Lopez Pardiño, integrante de una familia muy arraigada en la categoría. Las carreras fueron interesantes, con disputa en pista por todas las posiciones y se espera un muy buen año para las ranitas. Los motores que equipan a estos autos son Fiat 1.6 standar y estan dando muy buen resultado y el trabajo de la Comision Directiva se ve reflejado en el progreso de la misma. Se espera por algunos autos que estan en construcción, pero teniendo en cuenta la dificil situacion economica que rodea al zonal, el comieno fue muy auspicioso.

TC 2000 Platense: Scarpato y Puerto dominaron en el arranque




El fin de semana se disputo una entretenida jornada de automovilismo zonal en el Roberto Mouras de La Plata en donde arrancó el TC 2000 Platense con su carrera especial de Pilotos Invitados con un parque de 13 autos. Tomás Scarpato con la Taunus del Crisper Competición fue el dominador entre los titulares mientras que Emiliano Puerto que fue invitado de su padre Angel fue el que predominó entre los invitados. Se pudo observar el progreso de Carlos Juncal con la Taunus que fue el único que lo corrió a Scarpato mientras que en la de invitados y con ese mismo auto Juan Manuel Manolo Rodriguez lo siguió de cerca a Emiliano. La categoría arrancó este 2018 con un cambio dirigencial ya que el que comanda la misma es Pablo Macedonio que estuvo trabajando en el sector de boxes y por ese motivo se bajó del auto en el que competía. Se llamó Gran Premio Alfredo Pili Ortega en homenaje al historico piloto desaparecido en los ultimos tiempos y se le entregó una placa a la familia que se hizo presente en el autódromo. Asi arrancó el año, ahora hay que esperar el incremento del parque en las proximas fechas.

lunes, 26 de marzo de 2018

Arrancò el Motociclismo en el Mouras

 



La primera fecha del Campeonato Bonaerense de Velocidad, se disputó en la tarde de hoy en el Roberto Mouras.

En la especialidad inicial, Moto 3, se disputo una carrera muy pareja y competitiva. Entre el debutante Silvano Bentaverri y Facundo Casimiro, quienes realmente no se sacaron ventajas y realizaron una gran competencia. Sobre el otro pelotón que comendaba, primero Martín Fernández, sobre Odiard y Maleplate.

 Siacca sufría un retraso y perdía terreno, siendo unos de los pilotos a seguir por su buen desempeño. La carrera continuaba su curso normal, entre un Bentaverri y Casimiro que se superaban haciendo una gran carrera.
Sobre la llegada, fue el debutante, quien para evitar un golpe, entro ancho y allí Casimiro, puedo adjudicarse la competencia a metros de la bandera a cuadros, siendo esta su primera victoria, escoltado por Bentaverri y el de Concepción del Uruguay, completó el podio, Milton Odiard.

En Moto 3 PRO, realmente el Campeonato empezó bien parejo, y disputado, ya que se vio una carrera digna de la especialidad. Desde el vamos, Federico Pianelli, Julián Nacimento, Lucio Grappasonno, Diego Scaine y Emilio Wolcan estaban al acecho en cada rincón del trazado platense. Y se intercambiaban las posiciones al milímetro. Una caída a la salida de la uno, dejo a Wolcan en el piso. Luego en otro pelotón bien peleado venían, Chitusi, Astone, Ortiz, Pianciolla y Carvallo. La competencia, se resolvió en la última vuelta, donde el “correntino”, se la jugó y salto a la punta, y así arribo a la meta. Escoltado por el de Banfield Lucio Grappasonno completando el podio Federico Pianelli, de gran retorno a la especialidad.

AMATEURS y MAS 50, también dijeron presente en el GP Rene Zanatta, dando una linda demostración de competencia con un buen parque. Oscar Buglione, comenzó a marcar el camino en la general, pero rápidamente Horacio Janiskowski, se adjudicó de la punta sobre Diforte y Matías Duchini. Desde el fondo el “Peluca” Ramírez, la leyenda hacia una gran remontada. Joaquín Brizzi y Nicolás Gómez, daban lucha y no se sacaban diferencias. La general fue victoria para Horacio Janiskowski, animador de MAS 50, escoltado por Buglione y Ramírez. Mientras que en AMATEURS la victoria, se la llevó Maximiliano Diforte, completando el podio Duchini y Brizzi.

La nueva categoría que sumo FEBOM, es la especialidad 300 PRO, y realmente es una gran apuesta que promete mucho. Desde que se puso en marcha, Alan Oliva, Eric Ferrer y Matías Mulet, daban catedra de manejo, en una espectáculo inolvidable. Tobías González, Mauricio Aleman y Seba Mattanó eran los encargados del otro pelotón entretenido, por demás y Quintana, Bruno y de Luca hacían lo propio, teniendo en vilo a los presentes por lo reñida de la lucha en cada sector. Párrafo aparte para el joven Tobías González, quien venía marcando el record, vuelta a vuelta, pero cuando ya estaba a la cola de los tres, fue al piso en la entrada, a la recta principal. A poco del final Oliva se retrasó y la lucha fue entre Ferrer y Mulet, hasta que a mLa primera fecha del Campeonato Bonaerense de Velocidad, se disputó en la tarde de hoy en el Roberto Mouras.

En la especialidad inicial, Moto 3, se disputo una carrera muy pareja y competitiva. Entre el debutante Silvano Bentaverri y Facundo Casimiro, quienes realmente no se sacaron ventajas y realizaron una gran competencia. Sobre el otro pelotón que comendaba, primero Martín Fernández, sobre Odiard y Maleplate. Siacca sufría un retraso y perdía terreno, siendo unos de los pilotos a seguir por su buen desempeño. La carrera continuaba su curso normal, entre un Bentaverri y Casimiro que se superaban haciendo una gran carrera. Sobre la llegada, fue el debutante, quien para evitar un golpe, entro ancho y allí Casimiro, puedo adjudicarse la competencia a metros de la bandera a cuadros, siendo esta su primera victoria, escoltado por Bentaverri y el de Concepción del Uruguay, completó el podio, Milton Odiard.

En Moto 3 PRO, realmente el Campeonato empezó bien parejo, y disputado, ya que se vio una carrera digna de la especialidad. Desde el vamos, Federico Pianelli, Julián Nacimento, Lucio Grappasonno, Diego Scaine y Emilio Wolcan estaban al acecho en cada rincón del trazado platense. Y se intercambiaban las posiciones al milímetro. Una caída a la salida de la uno, dejo a Wolcan en el piso. Luego en otro pelotón bien peleado venían, Chitusi, Astone, Ortiz, Pianciolla y Carvallo. La competencia, se resolvió en la última vuelta, donde el “correntino”, se la jugó y salto a la punta, y así arribo a la meta. Escoltado por el de Banfield Lucio Grappasonno completando el podio Federico Pianelli, de gran retorno a la especialidad.

AMATEURS y MAS 50, también dijeron presente en el GP Rene Zanatta, dando una linda demostración de competencia con un buen parque. Oscar Buglione, comenzó a marcar el camino en la general, pero rápidamente Horacio Janiskowski, se adjudicó de la punta sobre Diforte y Matías Duchini. Desde el fondo el “Peluca” Ramírez, la leyenda hacia una gran remontada. Joaquín Brizzi y Nicolás Gómez, daban lucha y no se sacaban diferencias. La general fue victoria para Horacio Janiskowski, animador de MAS 50, escoltado por Buglione y Ramírez. Mientras que en AMATEURS la victoria, se la llevó Maximiliano Diforte, completando el podio Duchini y Brizzi.

La nueva categoría que sumo FEBOM, es la especialidad 300 PRO, y realmente es una gran apuesta que promete mucho. Desde que se puso en marcha, Alan Oliva, Eric Ferrer y Matías Mulet, daban catedra de manejo, en una espectáculo inolvidable. Tobías González, Mauricio Aleman y Seba Mattanó eran los encargados del otro pelotón entretenido, por demás y Quintana, Bruno y de Luca hacían lo propio, teniendo en vilo a los presentes por lo reñida de la lucha en cada sector. Párrafo aparte para el joven Tobías González, quien venía marcando el record, vuelta a vuelta, pero cuando ya estaba a la cola de los tres, fue al piso en la entrada, a la recta principal. A poco del final Oliva se retrasó y la lucha fue entre Ferrer y Mulet, hasta que a metros del final el Campeón de MOTO 3 PRO, se rehízo y dio cuenta de Mulet. La primera victoria de la especialidad, fue para Eric Ferrer entrando en la historia escoltado por Alan Oliva y Matías Mulet.etros del final el Campeón de MOTO 3 PRO, se rehízo y dio cuenta de Mulet. La primera victoria de la especialidad, fue para Eric Ferrer entrando en la historia escoltado por Alan Oliva y Matías Mulet.


El espectáculo lo cerró SBK, donde comenzó accidentada, detenida la misma con bandera roja, a la hora del relanzamiento, Fontana quedo sin chances y allí se retrasó Mauro Tomé, quien paso por boxes a reparar quedando último.
La competencia era liderada por Leandro Mulet que con el 600 aguantaba a los 1000 de Ramírez, Iglesias y Cianciosi. Mientras Tomé venía desde el fondo a pura remontada. En STOCK 1000 la verdad que Jurado, Seren y Grappasonno estaban dando todo, y a ellos, se les sumo Janiskowski, que venía en alza por la victoria y realmente hicieron una gran competencia.
La general, fue para el Campeón Cristian Ramírez, escoltado por Iglesias y el incansable Cianciosi.
En 600 la competencia fue para Leandro Mulet, tercero en pista, escoltado por Tomé de excelente fin de semana y Gabriel Panza completo el podio. Iván Fonseca gano en STOCK, mientras que la 1000 fue para Fede Seren sobre “nacho” Jurado y Janiskowski.

Foto y comentario; Prensa Febom


lunes, 12 de marzo de 2018

Claudio Perez ganó la primera del TC Platense



Al igual que el año pasado, Claudio Pérez logró la victoria en la apertura de la temporada del TC Platense tras largar desde el fondo. Gregorio Aranés con una falla en el motor fue segundo en tanto que Martín Martins completó el podio. Juan Cicarelli que había ganado en la pista fue excluido por una anomalía en el motor.
En un mediodía soleado pero ventoso en La Plata se desarrolló la primera final de la temporada para la categoría que brindó un excelente espectáculo, con luchas en todos los sectores del circuito pero con un claro dominador: Juan Cicarelli, aunque en el recinto técnico se encontró una anomalía en el motor y fue excluido.
El “Guru” que había impuesto condiciones desde la misma largada y manejó el ritmo de la carrera a voluntad, penó en la técnica, hipotecando así su triunfo.
Claudio Pérez se repuso a un sábado para el olvido y realizó una soberbia remontada, demostrando el gran potencial del auto entregado por el López Competición para avanzar de manera constante y llegó segundo a la cuadriculada, aunque luego heredo el triunfo, rememorando el arranque del año pasado donde también largó último y ganó la carrera.
Gregorio Aranes que parecía el gran rival del Cicarelli sufrió con una falla en el motor desde el mismo momento de la partida por lo que a fuerza de manejo, logró mantenerse en la pelea con Pérez y Martins, siendo finalmente segundo, dejando tercero al piloto de El Pato.
Patricio Castroviejo mantuvo un buen ritmo para llegar 4° por delante de Claudio Rodríguez quien perdió rendimiento de mitad de carrera en adelante pero cerró el top five inicial. Marcos Ortega en excelente estreno sobre el Ford quedó 6°, Alejandro Anzaldi, Axel Tomada y Christian Siano quien sufrió en todo el fin de semana con el motor completaron el clasificador.
Alejandro Ortega debió abandonar cuando venía haciendo una buena carrera al igual que el “Pili” Del Balso quien no pudo redondear un buen fin de semana. Ariel Fernández también desertó cuando marchaba 5°, Guillermo Borla, Brian Tomada, Claudio Ruiz con problemas de embrague, Marcelo Segovia y Adrian Ciocci abandonaron en los primeros, giros en una final que resultó muy entretenida.
El primer capítulo cumplió con creces las expectativas esperadas en cuanto a calidad y cantidad de protagonistas, con un Pérez que otra vez hizo la heroica de largar último y llegar primero.


Prensa TC Platense

domingo, 21 de enero de 2018

"Cacho" Perez va por el campeonato en el TC Platense



Claudio Pérez cerró un 2017 con algunos altibajos y ya piensa en esta nueva temporada donde el objetivo como todos los años será el de pelear la corona sobre el Ford que alista el López Competición.
La victoria en la apertura de la temporada lo catapultaron como uno de los máximos candidatos al título el año pasado aunque luego algunas complicaciones lo terminaron privando de luchar de lleno por el cetro aunque igualmente pudo meterse dentro de los 6 primeros del campeonato, dejando en claro que de conseguir una buena regularidad esta temporada será otro de los nombres importantes a tener en cuenta para luchar por la corona.
En cuando al Ford se sigue trabajando buscando encontrar una mejoría aún mayor y la intención es poder ser protagonistas desde el arranque mismo del campeonato.
“El análisis que quedó del año pasado fue bastante bueno ya que pudimos ganar, estar adelante y en algunas carreras nos faltó un poco de fortuna sino podríamos haber peleado el campeonato hasta el final, pero más allá de eso el balance es positivo.
Ahora el equipo está trabajando en el auto para dejarlo en óptimas condiciones y esperemos arrancar con el pie derecho” comenzó diciendo el piloto que reside en Ingeniero Maschwitz que además es una de las caras visibles de la categoría, por lo que apuntó: “El año que tuvo la categoría fue excelente y vamos a seguir trabajando de la misma manera. Estoy agradecido a todos los pilotos que confiaron en nosotros y se sumaron a la categoría por lo que vamos a continuar de la misma manera, con la transparencia y claridad que tuvimos hasta ahora.
El presente de la categoría es merito de todos los que hacen el esfuerzo para estar en cada fecha y estamos agradecidos de que nos sigan acompañando este año” declaró “Cacho”.

 Fuente: Prensa TC Platense

Pablo Lombardo se prepara para volver al TC Rioplatense




"El contacto de Mario y Marcelo para que vuelva a la categoría fueron una
inyección anímica  que me motivo a mí y a los chicos del equipo  para
activar mi retorno” señalo un entusiasmado Pablo.

En relación a como se prepara para su regreso comento “Hay mucho por
hacer, no solo sobre el auto y sobre los motores, sino también en lo
económico que es lo fundamental, por suerte ya cerré dos publicidades y
estoy sobre otras más tratando de sumar el mejor presupuesto para afrontar
toda la temporada... agradezco a la Comisión Directiva por tenerme
presente y por el apoyo que me están brindado y fundamentalmente a los
chicos del equipo, amigos y familia por su ayuda para que vuelva a la
categoría” destaco El Juez que se prepara.

 Fuente: Prensa TC Rioplatense

viernes, 29 de diciembre de 2017

El TC Rioplatense arranca el 18 de Marzo y tiene calendario confirmado





El Almanaque está compuesto de diez fines de semana donde se trabaja para realizar hasta 4 eventos especiales. Todo dará comienzo el 18 de marzo en el Roberto Mouras de La Plata compartiendo el trazado con el TC Mouras y el TC Pista Mouras, contando con la televisación en Directo a todo el país,  a través de la pantalla de la TV Publica junto al equipo periodístico de ACTC Media TV.





A continuación detallamos las fechas de como se gestara el calendario, destacando que podrán existir modificaciones en cuanto a la visita de otros autódromos:








CALENDARIO 2018





1ra 18 de Marzo LA PLATA  SIN CHICANA  (*)


2da 22 de Abril LA PLATA  CON CHICANA


3ra 20 de Mayo LA PLATA  SIN CHICANA  (*)


4ta 17 de Junio LA PLATA SIN CHICANA


5ta 22 de Julio LA PLATA CON CHICANA


6ta 19 de Agosto LA PLATA  SIN CHICANA


7ma 16 de Septiembre LA PLATA CON CHICANA


8va 07 de Octubre LA PLATA SIN CHICANA


9na 04 de Noviembre LA PLATA CON CHICANA  (*)


10ma 02 de Diciembre LA PLATA SIN CHICANA (*)





- (*)  Estas carreras  se desarrollaran junto al grupo  del TC Mouras, contando con la Televisación de la TV Pública.


- El  Calendario puede sufrir modificaciones en cuanto a la posibilidad de visitar otros trazados (la Comisión Directiva trabaja en relación al tema), como así también por la llegada de la nueva categoría de la ACTC denominada TC Pick Up.





Comisión Directiva TC Rioplatens

lunes, 18 de diciembre de 2017

Moscardini despidió el año con un triúnfo en Fórmula Renault



La final del domingo para la “Fábrica de Talentos” en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia tuvo un claro dominador y fue Nicolás Moscardini, el hombre del Litoral Group dominó sin inconvenientes desde el comienzo hasta el final y se llevó el triunfo. Lo escoltaron Eugenio Provens y Eduardo Moreno.
 Se ponía en marcha la competencia con Moscardini en la posición de privilegio, mientras que metros después ingresaba el Auto de Seguridad por el abandono de Santiago Rosso justo en la largada.
 Se relanzaba la carrera con Moscardini en la punta con una buena diferencia con respecto a Eugenio Provens. Estos dos estaban escapados de Eduardo Moreno, Guido Moggia y Esteban Fernández.
 En las cuatro primeras colocaciones no había cambios pero la pelea estaba atrás, entre Fernández, Eduardo Martínez y Rodrigo Lugón. Vueltas después, Fernández se acercaba a Moggia pero aún no era peligroso para el piloto del auto totalmente rojo.
 Con ocho vueltas de carrera, Moggia aguantaba los embates de Fernández en la disputa por la cuarta colocación del pelotón que comandaba Moscardini. Luego, Lucas Vicino se despistaba en la salida de la primera curva.
 Finalmente fue victoria para Moscardini, seguido por Provens, Moreno, Moggia y Rodrigo Lugón. Completaron los diez Martínez, Fernández, Rotondo y Lucas Vicino.
Fuente: Carburando

Fórmula 1100: Ercolessi Campeón




Martín Ercolessi ganó el campeonato de la Fórmula 1100 Bonaerense luego de ganar la primera final de la última fecha disputada en el autódromo Mouras. La segunda final tambien lo vió a Ercolessi en punta al momento de bajar la bandera a cuadros pero luego fue recargado por los Comisarios Deportivos por un toque con Cristian Aliendre, a la postre el ganador.

TC Pista Mouras: Panarotti logró el campeonato



Doce. Esa fue la cantidad de autos que sobrepasó Panarotti para lograr su primer título en la divisional. El piloto de Quilmes largó desde la posición 19°, y con una gran potencial en su Dodge arribó séptimo.
Pero no le fue fácil. Matías Guiffrey, quien tenía chances de ser campeón, se posicionaba segundo y trató de pasar al líder de la carrera, Lucas Carabajal. Sólo debía alcanzar al piloto de Ford para adueñarse del título, pero no lo logró. Y finalmente el festejo quedó en manos de Lucas Panarotti.
De todas formas el piloto chaqueño protagonizó una carrera y temporada destacable. Vale la pena mencionarlo: arribó a la categoría en la 11° fecha (Concepción del Uruguay), y adquirió grandes logros: dos pole position, dos podios y un triunfo.
Lucas Panarotti gritó campeón en TC Pista Mouras. Año de gloria para el piloto de Quilmes.

TC Mouras: Della Motta se consagró Campeón




La primera vuelta tuvo un vibrante golpe de escena: Andrés Jakos, el piloto del Coiro Dole Racing que llegaba como firme candidato al título, perdió el control de su Dodge, entró en trompo y fue impactado por Scoltore y de la Iglesia, lo que generó el abandono de Jakos.
Maximiliano Vivot, el representante de Las Toscas Racing, se cortó en el liderazgo y muy de cerca lo persiguió desde el principio el sanjuanino Della Motta. Al nacido en Concepción del Uruguay le alcanzaba con el primer puesto, en ese momento, para consagrarse campeón porque Ayrton Londero marchaba en la séptima colocación.
Con el Ford de Londero retrasado, la pelea pasó a tener solamente dos nombres propios: Vivot y Della Motta. Si el piloto de la estructura de Jakos daba cuenta de Vivot, automáticamente se transformaba en campeón.
Las maniobras de Vivot empezaron a ser defensivas en la segunda mitad de la carrera. Y fueron efectivas, pero en la última vuelta Della Motta sacó a relucir todas sus aptitudes y sobrepasó por afuera al entrerriano para adueñarse de la punta y del campeonato.
El Coiro Dole Racing, que no pudo festejar con Jakos, sí lo hizo con Della Motta, que en la Copa Coronación de Oro apenas le sacó un punto y medio de diferencia a Londero, quien finalizó séptimo en la final.

martes, 12 de diciembre de 2017

Cronograma del Mouras para este fin de semana

Cronograma
Autodromo Roberto Mouras – La Plata - BsAs
14 al 17 de Diciembre de 2017
Circuito Largo sin chicana: 4265 metros
Circuito Largo con chicana: 4400 metros
Circuito Chico: 2900 metros
ACTC: TC Mouras (Circuito largo sin chicana)
TC Pista Mouras (Circuito largo sin chicana)
FRAD. METROPOLITANA: Formula Metropolitana (Circuito largo sin chicana)
ASM (Circuito largo con chicana)
Turismo 4000 Argentino (Circuito largo sin chicana)
GT 2000 (Circuito chico)
Formula 1100 Bonaerense (Circuito chico)
Jueves 14 de Diciembre de 2017
10.00 a 17.00 Hs. Pruebas Libres
18.00 Hs. Sorteo y Entrega de Amortiguadores TCM y TCPM
Viernes 15 de Diciembre de 2017
07.30 a 18.00 hs. Verificación Administrativa, Tecnica y Entrega de Sensores
07.30 hs. Entrega de Amortiguadores TCM y TCPM
09.00 Sorteo de neumaticos TCM y TCPM
• Deberan estar presente piloto, concurrente o una persona designada del equipo, esta ultima tendrá que ser autorizada por el piloto mediante nota al Departamento Deportivo de la ACTC.
La asistencia de alguna de las personas es OBLIGATORIA
10.00 a 10.20 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
10.23 a 10.43 hs. 1er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
10.47 a 11.02 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
11.05 a 11.20 hs. 1er. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
11.24 a 11.39 hs. 1er. Entrenamiento ASM
11.43 a 11.58 hs. 1er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
12.02 a 12.32 hs. Entrenamiento Formula Metropolitana (No Oficial)
12.36 a 12.51 hs. 1er. Entrenamiento GT 2000
12.55 a 13.15 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
13.18 a 13.38 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
13.42 a 13.57 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
14.00 a 14.15 hs. 2do. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
14.19 a 14.34 hs. 2do. Entrenamiento ASM
14.38 a 14.53 hs. 2do. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
14.57 a 15.27 hs. 1er. Entrenamiento Formula Metropolitana
15.31 a 15.46 hs. 2do. Entrenamiento GT 2000
15.50 a 16.10 hs. 3er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
16.13 a 16.33 hs. 3er. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
16.37 a 16.52 hs. 3er. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
16.55 a 17.10 hs. 3er. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
17.14 a 17.29 hs. 3er. Entrenamiento ASM
17.33 a 17.48 hs. 3er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
17.52 a 18.22 hs. 2do. Entrenamiento Formula Metropolitana
17.00 hs. Reunión obligatoria de pilotos TCPM
* 17:20 Hs. TCPM Sorteo Integracion 1* y 2* Tercio para Clasificacion
17.30 hs. Reunión obligatoria de pilotos TCM
* 17:50 Hs. TCM Sorteo Integracion 1* y 2* Tercio para Clasificacion
• Debera estar presente Piloto y/o Concurrente. La asistencia de alguna de las personas es OBLIGATORIA
Sábado 16 de Diciembre de 2017
08.00 hs. Verificacion Administrativa y Tecnica
08.00 a 08.10 hs. 1er. Entrenamiento GT 2000
08.14 a 08.24 hs. 1er. Entrenamiento ASM
08.28 a 08.38 hs. 1er. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
08.42 a 08.52 hs. 1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo A
08.55 a 09.05 hs. 1er. Entrenamientos TC Pista Mouras, Grupo B
09.09 a 09.29 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo A
09.32 a 09.52 hs. Entrenamiento TC Mouras, Grupo B
09.56 a 10.06 hs. 2do. Entrenamiento ASM
10.10 a 10.20 hs. 2do. Entrenamiento GT 2000
11.15 a 11.25 hs. 2do. Entrenamiento Turismo 4000 Argentino
* 11.30 a 11.40 hs. Clasificación Formula Metropolitana, 1er. grupo
* 11.43 a 11.53 hs. Clasificación Formula Metropolitana, 2do.grupo
TV HORARIO 12:00 A 13:00
12.00 a 12.10 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo A
12.13 a 12.23 hs. 2do. Entrenamiento TC Pista Mouras, Grupo B
12.27 a 12.35 hs. Clasificación TC Mouras, 3* Tercio
12.38 a 12.46 hs. Clasificación TC Mouras, 1* Tercio
12.49 a 12.57 hs. Clasificacion TC Mouras, 2* Tercio
* El 1* y 2* tercio estaran integrado por los 15 pilotos de la Copa Coronacion.
13.05 a 13.15 hs. Clasificacion Carrera 1 Turismo 4000 Argentino, 1er. Grupo
13.18 a 13.28 hs. Clasificacion Carrera 1 Turismo 4000 Argentino, 2do. Grupo
13.32 a 13.42 hs. Clasificación ASM, 1er. Grupo
13.45 a 13.55 hs. Clasificacion ASM, 2do. Grupo
TV DE 14:00 A 16:00
13.55 a 14.00 hs. Salida a pista Formula Metropolitana
14:05 hs. 1* FINAL Formula Metropolitana 12 vueltas o 30 minutos
14.35 a 14.43 hs. Clasificación, TC Pista Mouras, 3* tercio
14.47 a 14.55 hs. Clasificación, TC Pista Mouras, 1* tercio
14.59 a 15.07 hs. Clasificacion, TC Pista Mouras, 2* tercio
* El 1* y 2* tercio estaran integrado por los 15 pilotos de la Copa Coronacion.
15.10 a 15:15 hs. Salida a pista TC Mouras
15.20 hs. 1ra. Serie TC Mouras, 5 vueltas
15.35 a 15:40 hs. Salida a pista, TC Mouras
15.45 hs. 2da. Serie TC Mouras, 5 vueltas
16.05 a 16.20 hs. Entrenamiento Formula 1100 Bonaerense
16.25 a 16.35 hs. Clasificacion GT 2000
16.40 a 16.45 hs. Salida a pista ASM
16.50 hs. 1ra. Serie ASM 6 vueltas
17.05 a 17.10 hs. Salida a pista ASM
17.15 hs. 2da. Serie ASM 6 vueltas
17.30 a 17.35 hs. Salida a pista Turismo 4000 Argentino
17.40 hs. Carrera 1 Turismo 4000 Argentino 14 vueltas o 30 minutos
18:10 a 18:25 hs Clasificacion Formula 1100 Bonaerense
Nota:
* La Formula Metropolitana realiza 1 sola clasificación. La 1er. Mejor Vuelta sirve para la primer carrera (dia sábado) y la 2da. Mejor vuelta sirve para la segunda carrera (dia domingo).

Domingo 17 de Diciembre de 2017
08.20 a 08.25 hs. Salida a pista Formula 1100 Bonaerense
08.30 hs. FINAL Formula 1100 Bonaerense 12 vueltas o 20 minutos
08.50 a 09.00 hs. Clasificacion Carrera 2 Turismo 4000 Argentino, 1er. Grupo
09.05 a 09.15 hs. Clasificacion Carrera 2 Turismo 4000 Argentino, 2do. Grupo
09.20 a 09.25 hs. Salida a pista GT 2000
09.30 hs. FINAL GT 2000 12 vueltas o 25 minutos
10.10 a 10:15 Salida a Pista ASM
10:20 hs. FINAL ASM, 14 vueltas o 30 minutos
TV DE 11:00 A 14:30
11.00 a 11.05 hs. Salida a pista, Formula Metropolitana
11.10 hs. Carrera 2 Formula Metropolitana, 12 vueltas o 30 minutos
11.50 a 11.55 hs. Salida a pista Turismo 4000 Argentino
12.00 hs. Carrera 2 Turismo 4000 Argentnino,14 vueltas o 30 minutos
12.40 a 12.45 hs. Salida a pista, TC Pista Mouras
12.50 hs. FINAL TC Pista Mouras, 16 vueltas o 30 minutos
13.30 a 13.35 hs. Salida a pista, TC Mouras
13.40 hs. FINAL TC Mouras, 18 vueltas o 35 minutos
14.45 hs  2da. Final Fòrmula 1100
Comisario Deportivo ACTC: Sr. Roberto Saibene
Sr. Mariano Calamante
Comisario Deportivo FRAD. METROPOLITANA: Sr. Roberto Saibene
• CUBIERTAS TCM :
Dia Jueves y Viernes: LIBRE.
Dia Sabado y Domingo: 6 nuevas y 4 reselladas (CARRERA ANTERIOR)
• CUBIERTAS TCPM :
Dia Jueves y Viernes: LIBRE.
Dia Sabado y Domingo: 6 nuevas y 4 reselladas (CARRERA ANTERIOR)

lunes, 11 de diciembre de 2017

Monomarca Fiat: Gran triúnfo de Marchesín en Dolores


 

La Monomarca Fiat se presentó en el autódromo de Dolores para disputar la última fecha de la temporada y Thomas Marchesín se quedó con el triúnfo en la final y el subcampeonato.
Con  la friolera suma de 40 autos fue el autódromo municipal de Dolores el escenario.
De entrada fue Franco Trombini el dominador de las acciones marcando la pole y demostrando el gran potencial de su Fiat Uno. Para destacar del sábado el vuelco de Oscar Perez Serrano en los entrenamientos que produjo un susto grande pero sin consecuencias fisicas para el piloto.
El domingo fue soleado y ventoso y la primera serie la ganó el mismo Trombini y fue la mas rapida de las tres. Segundo llegó Suardiz y tercero Novoa.  Por supuesto fue transmisión en vivo del equipo La Escudería por FM La Redonda 100.3 que estuvo en contacto permanente con el Mouras y la definición del Turismo Carretera.
La segunda serie fue para Thomas Marchesín, segundo Jorge Massa y tercero Adrian Bueno. Mientras que la tercera batería fue para  Guillermo Haak, segundo fue el Campeón Fabian Rizzoli y tercero Nahuel Latapie.
La final se puso en marcha en el horario previsto y en primera fila largaban Trombini y Marchesín.
Larga mejor Marchesín y toma la delantera mientras que Trombini no le pierde pisada y los sigue muy de cerca. Hasta que transcurrida la cuarta vuelta Franco rompe el impulsor y ahi toma un respiro Marchesín en la punta. Massa captura la segunda colocación y asi iba llegar hasta el final en donde la bandera roja fue protagonista debido a que en el auto de Alejandro Rodriguez se accionó el matafuego y ante esa incertidumbre el Comisario Deportivo Alejandro Lafont decide parar la carrera para auxiliar al piloto.
Tercero y de muy buen trabajo fue Adrian Bueno que con muy buen ritmo llegó al podio.
Cuarto y para destacar el trabajo de Nahuel Latapie y quinto Fabian Rizzoli.
Comentario: Daniel Zolezzi


Resultados de la COMPETENCIA FINAL de la Monomarca Fiat en Dolores... Triunfo y subcampeonato para TOMY MARCHESIN...
1 92 TOMAS MARCHESINI 22:46.889 0.000 13 1:34.576 3 120.284 km/h
2 35 JORGE MASSA 22:51.024 4.135 13 1:35.207 2 119.487 km/h
3 3 ADRIAN BUENO 22:51.400 4.511 13 1:35.436 9 119.2 km/h
4 6 NAHUEL LATAPIE 22:52.241 5.352 13 1:35.608 12 118.986 km/h
5 7 FABIAN RIZZOLI 22:53.767 6.878 13 1:35.342 3 119.318 km/h
6 88 GUSTAVO SCHIPIZZA 23:00.217 13.328 13 1:36.050 3 118.438 km/h
7 18 RODRIGO NOVOA 23:05.236 18.347 13 1:35.762 3 118.795 km/h
8 106 MAXIMILIANO GARAY 23:05.558 18.669 13 1:36.148 3 118.318 km/h
9 75 CARLOS LORAY 23:06.034 19.145 13 1:36.084 3 118.396 km/h
10 147 PABLO BRUNO 23:06.795 19.906 13 1:36.777 3 117.549 km/h
11 21 GASTON MORABITO 23:08.171 21.282 13 1:36.044 2 118.446 km/h
12 24 HORACIO CARULLO 23:09.836 22.947 13 1:35.925 3 118.593 km/h
13 47 FERNANDO CORRAO 23:13.723 26.834 13 1:37.647 8 116.501 km/h
14 82 EMILIANO SIMONETTI 23:14.344 27.455 13 1:37.342 9 116.866 km/h
15 64 GUILLERMO HAAK 23:19.381 32.492 13 1:36.356 13 118.062 km/h
16 141 ALEJANDRO RODRIGUEZ 23:20.092 33.203 13 1:37.674 3 116.469
17 173 MARTIN PAGELLA 23:22.145 35.256 13 1:36.369 3 118.046 km/h
18 34 FABIO CEREZUELA 23:33.903 47.014 13 1:37.324 3 116.888 km/h
19 85 JORGE ALDUBATO 23:37.402 50.513 13 1:39.247 4 114.623 km/h
20 40 MARIANO CATINARI 23:38.022 51.133 13 1:38.768 10 115.179 km/h
21 83 PABLO STRUFALDI 23:44.113 57.224 13 1:41.074 12 112.551 km/h
22 122 ENRIQUE HERNANDO 24:00.932 1:14.043 13 1:39.542 9 114.283
23 99 GONZALO GONZALEZ 24:03.542 1:16.653 13 1:41.279 9 112.323
24 102 GUSTAVO BELLU 24:05.616 1:18.727 13 1:41.829 10 111.717 km/h
25 138 MARCELO OCHOA 20:41.741 2 laps 11 1:39.235 2 114.637 km/h
26 30 DANIEL VISCUSI 13:25.609 6 laps 7 1:36.850 3 117.46 km/h
27 13 MARIO CANO 11:42.304 7 laps 6 1:36.393 4 118.017 km/h
28 4 FRANCO TROMBINI 4:50.776 10 laps 3 1:34.448 3 120.447 km/h
29 2 FABIAN SUARDIAZ 4:51.652 10 laps 3 1:34.244 3 120.708 km/h
30 87 LEO FERRARI 1:55.363 12 laps 1 1:47.011 1 106.307 km/h
31 79 AGUSTIN MAESTROPAOLO 6.813 13 laps - 0.000 - -
32 20 WALTER SARIEGO 8.193 13 laps - 0.000 - -
33 72 MIGUEL SANDOVAL 10.236 13 laps - 0.000 - -
34 37 GASTON MORELI 2:26.378 13 laps - 0.000 - -
35 55 SERGIO ATENCIO 0.000 0.000 - 0.000 - -
36 22 MAXIMILIANO DURSO 0.000 0.000 - 0.000 - -
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CARRERA FINALIZADA CON BANDERA ROJA EN LA PASADA DE LA VUELTA 13 EN EL TRANSCURSO CERRANDO VUELTA 14
Fuente: Luciano Moretti

Foto: Monomarca Fiat.net


domingo, 10 de diciembre de 2017

Canapino Campeón en el TC



El arrecifeño Agustín Canapino, con Chevrolet, se consagró hoy por segunda vez campeón del Turismo Carretera, al clasificarse en el cuarto puesto de la última carrera de la temporada, que ganó el mendocino Julián Santero (Torino) en el autódromo "Roberto Mouras" en La Plata.
Canapino, que ya había ganado el título en 2010, protagonizó una remontada memorable en la carrera y pudo revertir la desventaja de ocho puntos en la general que tenía respecto del santafesino Facundo Ardusso (Torino), líder hasta la competencia en la capital provincial.Luego de las series, la grilla de largada de la final ubicó a Ardusso en el noveno lugar y a Canapino en el undécimo, con la necesidad de meterse en el podio para tener chances reales de atrapar el título.
El “Titán” de Arrecifes fue edificando su segunda corona en el TC (fue el campeón más joven del TC en 2010 con sólo 20 años), vuelta tras vuelta, en un circuito muy difícil para el sobrepaso.
Ante el recargo al uruguayo Mauricio Lambiris por un toque al plantense Gastón Mazzacane, Canapino definió el título en el último giro tras superar en una maniobra maestra al porteño Alan Ruggiero (Torino).
A pura garra, Canapino logró superar a Carlos Okulovich (Torino), Ardusso (Torino), José Manuel Urcera (Chevrolet), Luis José Di Palma (Torino), Leonel Ugalde (Ford) y Alan Ruggiero (Torino).
Ardusso, su rival en la lucha por el título, sólo pudo llegar en el décimo puesto y Canapino terminó llevándose el campeonato por sólo 0.25 puntos, en una actuación memorable, fiel a la combatividad del hombre de la Cuna de Campeones.
La primera serie clasificatoria del TC, a cinco vueltas, la ganó el platense Mazzacane (Chevrolet), con el marplatense Ugalde (Ford) y el arrecifeño Di Palma (Torino) como escoltas.
En tanto que en la segunda batería se impuso el mendocino Julián Santero, seguido por el porteño Alan Ruggiero y el santafesino Ardusso, los tres con Torino.
La tercera manga fue para el uruguayo Mauricio Lamibiris (Ford), y luego se ubicaron el marplatense Christian Ledesma, y el rionegrino José Manuel Urcera, los dos con Chevrolet.
Las posiciones finales de la Copa de Oro fueron las siguientes: 1) Agustín Canapino (Chevrolet), 216.5 puntos; 2) Facundo Ardusso (Torino), 216; 3) Luis José Di Palma (Torino), 190; 4) Gastón Mazzacane (Chevrolet), 185; y 6) Mauricio Lambiris (Ford), 157.
Por su parte, en TC Pista se consagró campeón el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), tras ubicarse quinto en la final que ganó el oriundo de Ezeiza Jonathan Vázquez (Dodge).