Spataro y su primera vez

Emiliano Spataro consiguió al fin ganar su primera final de Turismo Carretera cuando estuvo a punto de dejar la categoría. Lo hizo en Posadas, circuito que vio ganar cuatro Chevrolet en cuatro fechas. Tierra colorada y de chivos.
Nunca bajó los brazos ni en su peor momento dentro de la máxima, siempre continuó la franca lucha para obtener lo que finalmente se le dio a Emiliano Spataro sobre el duro y exigente trazado misionero. Por eso el piloto de Lanús no se dio por vencido ni aún vencido, como reza La Desiderata, ya que Emi esutuvo a punto de dejar la categoría porque no llegaban los resultados y luego de no poder largar en Buenos Aires tuvo una reunión crucial con su equipo, auspiciantes, familiares y amigos. Y decidieron seguir, en busca de mejorar. Y lo consiguieron con todo.
“Al fin llegó el día, parecía que nunca llegaría y fueron muchos años de sacrificio. Desde el momento del abandono de Ponce de León, comencé a sentir todos los ruidos dentro del auto pero por fortuna se nos dió”, dijo Spataro, quien en su carrera número 104 llegó su gran día.
“No es cuestión de hacer una novela por esto y gracias al esfuerzo de mi grupo de trabajo nunca perdimos la calma y sabíamos que en algún momento llegaría la victoria” indicó tranquilo el piloto de Chevrolet, marca que ganó las cuatro carreras disputadas en este trazado de Posadas con Ortelli, Alaux y Altuna.
Juan Bautista De Benedictis fue el segundo en el Gran Premio Rosamonte. “El objetivo se cumplió en función de entrar a la Copa de Oro. El auto tenía un ritmo muy bueno pero no me dió para llegar a la punta de la final” aseveró el de Necochea.
En tanto que Emanuel Moriatis completó el podio. “Por tener los 30 kg de lastre nos llevamos un buen resultado para el campeonato. Me cuidé en todos los sectores del trazado y si bien falta mucho para la Copa de Oro estamos en una buena posición” indicó el de Lanús.
Más atrás se ubicaron Jonatan Castellano, Agustín Canapino, José Ciantini, Juan Marcos Angelini, Christian Ledesma, Mathias Nolesi y Julio Catalán Magni en el décimo puesto.

POSICIONES FINALES

1° Emiliano Spataro

2° Juan Bautista De Benedictis

3° Emanuel Moriatis

4° Jonatan Castellano

5° Agustín Canapino

6° José Ciantini

7° Juan Marcos Angelini

8° Christian Ledesma

9° Mathias Nolesi

10° Julio Catalán Magni

11° Próspero Bonelli

12° Ricardo Risatti

13° Martín Basso

14° Diego Aventin

15° Mariano Werner

16° Leonel Pernía

17° Mariano Altuna

18° Guillermo Ortelli

19° Omar Martínez

20° Carlos Okulovich

21° Omar Tanoni

22° Matías Jalaf

23° Maximiliano Juan

24° José Savino

25° Gustavo Solís

26° Lionel Ugalde

27° Diego De Carlo

28° Mauro Pichini

29° Juan Pablo Gianini

30° Rafael Verna

31° Tomás Urretavizcaya

32° Norberto Fontana

33° Martín Ponte

34° Ariel Robbiani

35° José María López

36° Sergio Guarnaccia

37° Gabriel Ponce de León

38° Enrique Candela

39° Néstor Girolami

40° Matías Rossi

41° Juan Manuel Silva

42° Sergio Alaux

43° Oscar Sánchez

44° Guido Falaschi

45° Federico Alonso

PROMEDIO: 154.909 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 5 (AVENTIN) VTA. 3 EN 1` 37“ 528 A 161.308 KM/H

PASE Y SIGA: (AVENTIN) POR TOQUE A (ORTELLI)
PASE Y SIGA: (GIANINI) POR TOQUE A (ALTUNA)

APERCIBIDO: NRO. 35 (FALASCHI) POR TOQUE AL NRO. 6 (FONTANA)