domingo, 6 de febrero de 2011

Canapino ganó en Top Race V6


Lo hizo en septiembre pasado y lo repitió ahora, en el inicio del Campeonato Sudamericano de Top Race 2011. La referencia es para Agustín Canapino, quien reiteró el éxito de “La Carrera del Año” al imponerse nuevamente en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires cerrando así un fin de semana en el que fue gran dominador.
Es que no sólo se impuso en la carrera decisiva, la sexta en las últimas siete competencias de la categoría, sino que también se apoderó del Súper Sprint y de la clasificación.
Debió sortear la resitencia del Omar Martínez antes de ver en primer lugar la bandera a cuadros. Es que el entrerriano le quitó la posición de privilegio en la curva de la confitería en la vuelta 13 a través de una gran maniobra, pero el arrecifeño se repuso cinco giros después en el mismo sector del dibujo número 8 del trazado porteño.
Finalmente, el “Gurí” fue segundo en su debut en el Shick Racing y completó también una excelente primera competencia de 2011. En tanto, uno de sus compañeros de equipo, Brian Smith, completó el podio en una tarde calurosa y a pleno sol.
Más atrás finalizaron Henry Martin, Juan Cruz Alvarez, Emiliano Spataro, Néstor Girolami, José María López, Gustavo Tadei y Mariano Werner.
“Quiero felicitar a todo el equipo por el trabajo realizado. Fue una carrera ásperay difícil, en la que me ofrecieron chapa y di chapa. Estuvieron bien las maniobras, respetamos códigos y gané porque mi auto estaba un poco mejor”, aseguró Agustín Canapino.
Por su parte, Martínez aseguró: “El auto que me ofrece el equipo Shick me permite quedar adelante. Agustín es el piloto del momento y lo demuestra en todas las categorías. La entrada del Pace Car permitió que me pueda acercar a Agustín, pero después me sacó diferencia y no lo pude alcanzar para tener la chance de pasarlo”
La próxima competencia de Top Race, la segunda del calendario 2011, será el 27 de febrero de en Río Grande do Sul, Brasil.

Final TRV6 – Buenos Aires

1 86 Agustín Canapino . Mercedes TRV6 28 40;10,897
2 2 Omar Martínez . Mondeo TRV6 28 40;12,388 1491
3 7 Brian Smith . Mondeo TRV6 28 40;17,935 7038
4 58 Henry Martin . Passat TRV6 28 40;20,629 9732
5 77 Juan Cruz Alvarez . Mercedes TRV6 28 40;20,693 9796
6 0 Emiliano Spataro . Passat TRV6 28 40;22,913 12016
7 63 Néstor Girolami . Mondeo TRV6 28 40;23,353 12456
8 37 Jose Maria López . Mondeo TRV6 28 40;28,108 17211
9 666 Gustavo Tadei . Mondeo TRV6 28 40;30,755 19858
10 18 Mariano Werner . Mondeo TRV6 28 40;31,232 20335
11 110 Diego Aventin . Mondeo TRV6 28 40;35,641 24744
12 93 Matías Rodriguez . Passat TRV6 28 40;36,259 25362
13 11 Ariel Pacho . Mercedes TRV6 28 40;36,821 25924
14 157 Juan Bautista De Benedictis . Mercedes TRV6 28 40;44,749 33852
15 20 Fabián Flaqué . Mercedes TRV6 28 40;45,339 34442
16 52 Gonzalo Perlo . Mondeo TRV6 28 40;45,457 34560
17 0 Nicolás Cotignola . Mondeo TRV6 28 40;45,545 34648
18 25 Mariano Acebal . Vectra TRV6 28 40;46,270 35373
19 13 Alejandro González . Mercedes TRV6 28 40;50,680 39783
20 333 Gustavo Micheloud . Mondeo TRV6 28 40;52,367 41470
21 10 Nicolás Iglesias . Mondeo TRV6 28 40;53,101 42204
22 51 Roberto Urretavizcaya . Passat TRV6 28 40;53,355 42458
23 80 Oscar Sánchez . Mondeo TRV6 28 41;38,390 1;27,
24 4 Esteban Tuero . Vectra TRV6 27 39;35,793 39;35
25 21 Sergio Guarnaccia . Mondeo TRV6 27 40;46,591 40;46
26 29 Gabriel Furlan . Mitsubishi Lancer GT TRV6 20 29;10,325 29;10
27 200 Edgardo Lavari . Mondeo TRV6 16 24;02,485 24;02
28 3 Rafael Morgenstern . Mitsubishi Lancer GT TRV6 15 22;02,991 22;02
29 1 Guido Falaschi . Mercedes TRV6 15 22;30,467 22;30
30 5 Marcos Di Palma . Passat TRV6 14 23;30,714 23;30
31 16 Ivo Perabo . Mercedes TRV6 13 19;19,922 19;19
32 87 Emiliano López . Mondeo TRV6 13 19;26,615 19;26
33 54 Matías Jalaf . Mercedes TRV6 9 12;50,554 12;50
34 116 José Pedro (h) Passadore . Mondeo TRV6 0 0,000 0,000

RECORD AUTO 2 TIEMPO 1:22.972 VUELTA 3 PROMEDIO: 144.786 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 139.521 KM/H
AUTO 333 P. BOX POR M. PELIGROSA EN PERJUICIO DE 51
APERCIBIDOS AUTOS 17 Y 93 POR REITERADOS TOQUES ENTRE AMBOS

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