Se llevó a cabo la octava Final del año en TRV6 y Agustín Canapino quedó en los más alto del podio. En Chaco, el hombre del Sport Team arrasó con todo: consiguió la pole y se adjudicó el Súper Sprint en un fin de semana que se desarrolló prácticamente sin fisuras. Con este triunfo, llegó a tres en la temporada y es el más firme candidato al título que ya obtuvo en la temporada pasada.
En cuanto a la competencia, Canapino no abandonó nunca el lugar de privilegio en el cual largó. Omar Martínez lo buscó en algunos pasajes de la competencia, pero la punta quedaría para el de Arrecifes, seguido por el “Gurí” y Emiliano Spataro.
En el desarrollo de la carrera, “Pechito” López, del Oil Competición, tuvo un gran desempeño. El piloto cordobés comenzó la competencia en la fila 12 de la grilla y supo remontar hasta 18 puestos, hasta llegar a la sexta posición, faltando tres vueltas para el final. En ese momento sufrió un toque con Esteban Tuero, y Juan Cruz Álvarez aprovechó para adelantarse a ambos pilotos. Por otro lado, Esteban Tuero fue recargado con 30 segundos por dicha maniobra peligrosa en perjuicio de “Pechito”, quien culminó en la séptima ubicación.
Marcos Di Palma fue apercibido también por maniobra peligrosa en perjuicio de Rafael Morgenstern, hombre del GF Racing, comandado por Gabriel Furlan. José Pedro Passadore fue penalizado por maniobra peligrosa contra Sergio Guarnaccia y tuvo que ingresar a boxes.
Canapino, firme en el fin de semanaPor su parte, Ariel Pacho estaba ajustando los últimos detalles para la largada y antes de la vuelta previa, sufrió la rotura del palier que lo dejó fuera de la Final. Por su parte, Matías Rodríguez tampoco pudo largar, luego de la colisión que lo tuvo como protagonista en el Sprint de la nublada mañana chaqueña.
Tras la competencia, el ganador se refirió a la victoria. “Estoy muy contento. En las primeras vueltas venía más rápido que yo el “Gurí” y por eso tuvimos roces. Por suerte el Mercedes no se cayó. La pista estaba muy sucia y los resagados tiraban piedras. Tengo un autaso con una muy buena puesta a punto. Después de lo que pasó en La Rioja (se despistó por intentar pasar a Girolami y luego rompió la caja), es una linda revancha”, comentó el último campeón.
El “Gurí” Martínez cumplió con un muy buen fin de semana. En conferencia de prensa, contó sus sensaciones: “Felicito al equipo por el auto que me entregó. Las dos últimas vueltas fueron complicadas porque se iba de cola. Emiliano (Spataro) venía muy rápido desde atrás. Tuve un buen ritmo pero sobre el final fui un poco más lento”.
Por su parte, Emiliano Spataro del Midas Racing Team, se quedó con las ganas de un poco más en el trazado chaqueño. “Estábamos para más. Agustín (Canapino) hizo una buena maniobra en el Súper Sprint que me dejó tercero. Estoy conforme con el trabajo del equipo, sumamos puntos importantes para Buenos Aires”, declaró el bicampeón de la categoría. Además añadió: “El candidato que sobresale para ser campeón es Canapino. Hoy por hoy salir tercero no alcanza. Hay que ganar para poder acumular esos dos puntos que te da la carrera ganada. Canapino tiene varios. No creo que su auto funcione mejor que el mío, fueron décimas de diferencia y él resuelve bien las cosas. Tiene un excelente equipo y todo ese conjunto de cosas le alcanza para estar más arriba”.
Terminó el fin de semana en Resistencia, provincia de Chaco. Agustín Canapino se volvió a quedar con el triunfo, justo antes de “La Carrera del Año”, que lo tuvo como el mejor en la temporada 2010 y en el circuito donde consiguió lo más alto del podio este año en el mes de febrero. A paso firme el campeón va por otro título.
Final- Top Race V6 – Resistencia
1 1 Agustín Canapino Mercedes TRV6 38 40;45,441
2 2 Omar Martínez Mondeo TRV6 38 40;51,550 6,109
3 0 Emiliano Spataro Passat TRV6 38 40;51,674 6,233
4 63 Néstor Girolami Mondeo TRV6 38 40;55,532 10,09
5 157 Juan Bautista De Benedictis Mercedes TRV6 38 40;56,780 11,33
6 77 Juan Cruz Alvarez Mercedes TRV6 38 41;00,118 14,67
7 37 Jose Maria López Mercedes TRV6 38 41;03,275 17,83
8 48 Norberto Fontana Passat TRV6 38 41;03,715 18,27
9 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 38 41;28,760 43,31
10 3 Rafael Morgenstern Mitsubishi Lancer GT TRV6 38 41;29,563 44,12
11 25 Mariano Acebal Mercedes TRV6 38 41;29,749 44,30
12 13 Alejandro González Mercedes TRV6 38 41;30,127 44,68
13 10 Nicolás Iglesias Mondeo TRV6 38 41;30,486 45,04
14 20 Fabián Flaqué Mercedes TRV6 38 41;30,698 45,25
15 80 Oscar Sánchez Mondeo TRV6 38 41;32,394 46,95
16 4 Esteban Tuero Mondeo TRV6 38 41;32,583 47,14
17 19 Humberto Krujoski Mondeo TRV6 38 41;38,428 52,98
18 21 Sergio Guarnaccia Mondeo TRV6 38 41;43,702 58,26
19 17 Nicolás Cotignola Mondeo TRV6 38 41;45,133 59,69
20 90 Ricardo Mauricio Mitsubishi Lancer GT TRV6 38 41;47,208 1,01,
21 5 Marcos Di Palma Passat TRV6 37 40;37,145 1 vue
22 116 José Pedro (h) Passadore Passat TRV6 37 40;47,551 1 vue
23 96 Guido Falaschi Mercedes TRV6 37 40;57,248 1 vue
24 58 Henry Martin Passat TRV6 37 41;45,310 1 vue
25 29 Gabriel Furlan Mitsubishi Lancer GT TRV6 33 37;00,759 5 vue
26 52 Gonzalo Perlo Mondeo TRV6 27 29;56,875 11 vu
27 151 Tomás Urretavizcaya Mercedes TRV6 25 29;36,318 13 vu
28 7 Brian Smith Mondeo TRV6 18 20;34,481 20 vu
29 53 Ezequiel Baldinelli Mondeo TRV6 5 5;32,170 33 vu
30 666 Gustavo Tadei Mercedes TRV6 4 4;54,172 34 vu
31 40 Christian Ledesma Mercedes TRV6 1 1;30,395 37 vu
RECORD Auto: 1 Tiempo: 1;02,928 Vuelta: 3 Prom.: 154,176 Km/h
PROMEDIO DEL GANADOR: 105.761 Km/h
AUTO NRO. 4 REC. CON 30 SEG POR M.PELIGROSA AUTO 37.
AUTO NRO. 5 APERC. POR M.PELIGROSA EN PERJUICIO AL AUTO NRO. 3.
P. BOX AUTO NRO 116 POR M. PELIGROSA AUTO NRO. 21
AUTOS NRO 11 Y 93 NO LARGARON
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