Leonel Pernía (Equipo Honda) ganó una vibrante carrera en el autódromo “Ciudad de Oberá”, donde este domingo se cumplió la 10ª etapa del Campeonato Argentino de TC2000.
Con este triunfo, el puntero del equipo que representa a la marca Honda estiró su ventaja al frente de un torneo que no termina de definirse porque José María López (Equipo Honda) y Norberto Fontana (Ford ) lo escoltaron en el podio y, al igual que Emiliano Spataro (Scuderia Fiat) singuen soñando con ser el nuevo monarca.
La competencia tuvo todo tipo de alternativas, pero prácticamente puede dividirse en dos partes. La primera fue dominada a voluntad y con maestría por Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), quien largó en punta tras haber ganado la carrera clasificatoria y supo conservar la posición de privilegio hasta que la entrada del Auto de Seguridad.
Tras relanzarse la historia cambió y la victoria quedó en manos del piloto del Equipo Honda.El piloto de Toyota hizo una excelente largada y retuvo el primer lugar de pelotón, mientras su compañero de equipo Facundo Ardusso, que largó a su lado, cedió posiciones en favor de Norberto Fontana (Ford ) y Matías Muñoz Marchesi (DTA), al tiempo que López y Pernía, que dio cuenta de Spataro, se acercaron al puntero pensando en “su” carrera.
Salvo por los abandonos de Ardusso, y de los pilotos del Renault Team Matías Rossi y Juan Manuel Silva; y las grandes maniobras de López (dando cuenta de Fontana para ponerse segundo) y Pernía (primero a Muñoz Marchesi y en la novena vuelta al piloto de Ford , la primera parte no tuvo mayores atractivos.
Es que Llaver y López sacaron una ventaja considerable y nada hacía tambalear su empresa, sacándole casi nueve segundos al resto del pelotón; mientras que un poco más atrás Spataro tardó varios giros en dar cuenta de un Néstor Girolami (Equipo Honda) que se la hizo difícil hasta que al promediar la carrera el piloto de Isla Verde se pasó y el representante de Fiat quedó sexto.
Y cuando todo hacía prever que no habría serias modificaciones en el clasificador, un golpe de efecto cambió la escena. Faltaban solo 10 giros para el final y Francisco Troncoso (Toyota Team Argentina) se fue de pista quedando en un lugar complicado, lo que provocó el ingreso del AS.
De ahí en más la historia fue otra. Los ánimos, al igual que motores y gomas se enfriaron, y dos vueltas después, cuando se relanzó la competencia todo comenzó a cambiar: López dejó pasar a Pernía para que el líder del torneo quedara a tiro de la punta, mientras que Spataro dio cuenta de Mariano Altuna (Equipo Honda). Pero Llaver seguía dominando.
Sin embargo, esta final tenía preparada otra sorpresa: en el 19° giro al Corolla de Llaver se le trabó el acelerador, Pernía lo tocó sin querer y lo dejó fuera de la pista. Conclusión: el piloto Toyota debió abandonar y el de Honda heredó la punta de la carrera, lugar que no abandonaría hasta ver flamear la bandera a cuadros delante de López, Fontana y Spataro, quienes sumaron importantes puntos pero no pudieron descontar respecto del líder. De esta forma, el Equipo Petrobras se aseguró tricampeonato de marcas y equipos anticipadamente.
El podio de los particulares lo conformaron Matías Muñoz Marchesi (DTA), Franco Coscia (DTA) y Rubén Salerno (JM Motorsport).
Así las cosas, el certamen continúa siendo liderado por Pernía pero ahora con 116 unidades, seguido por Fontana con 104.5, Spataro 85, Altuna 84, y José María López, quien cierra el lote de los 5 primeros con 83 puntos.
La próxima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, la penúltima de este certamen, será el 7 de noviembre con los ya clásicos “200km de Buenos Aires” en el Juan y Oscar Gálvez porteño.
Clasificación Final TC 2000 – Oberá
1 Leonel Pernía Honda 51:49.568
2 José María López Honda 51:51.306 01.738
3 Norberto Fontana Ford 51:52.918 03.350
4 Mariano Altuna Honda 51:54.842 05.274
5 Emiliano Spataro Fiat 51:55.675 06.107
6 Nestor Girolami Honda 51:57.348 07.780
7 Christian Ledesma Chevrolet 51:57.955 08.387
8 Mariano Werner Toyota 51:58.569 09.001
9 Martín Basso Ford 52:08.355 18.787
10 Matías Muñoz Marchesi Peugeot 52:11.285 21.717
11 Guillermo Ortelli Chevrolet 52:11.508 21.940
12 Santiago Ventana Honda 52:13.238 23.670
13 Franco Coscia Peugeot 52:14.151 24.583
14 Leandro Carducci Fiat 52:16.184 26.616
15 Rubén Salerno VW 52:36.606 47.038
16 Gonzalo Fernandez VW 52:44.345 54.777
17 Daniel Belli Honda 52:44.783 55.215
18 Javier Manta Honda a 1 vuelta
19 Bernardo Llaver Toyota a 7 vueltas
20 Juan Cruz Alvarez Peugeot a 8 vueltas
21 Francisco Troncoso Toyota a 11 vueltas
22 Néstor Riva Honda a 16 vueltas
23 Gabriel P. de León Ford a 21 vueltas
24 Fabián Yannantuoni Peugeot a 21 vueltas
25 Leonel Larrauri Honda a 22 vueltas
26 Ezequiel Bosio Linea a 23 vueltas
27 Luis José Di Palma Peugeot a 23 vueltas
28 Facundo Ardusso Toyota a 24 vueltas
29 Matías Rossi Renault a 24 vueltas
30 Ignacio Char Fiat a 25 vueltas
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