Con una muy buena concurrencia de público entre socios, preparadores y mecánicos de la Monomarca se llevo adelante una reunión para aclarar y debatir muchos puntos con respecto a la actualidad y futuro de la misma.
Con la presencia del Técnico Osvaldo Manggini de la Federación Metropolitana se les explico a los preparadores presentes la formula exacta para realiza...r la cuenta a la hora de trabajar en la relación de compresión. Ya que este era un punto débil en la técnica y varios pilotos sufrieron la desclasificación por tal motivo. Aclarado ese tema se procedió con la reunión.
El siguiente tema fue el de adelantar el sellado de 2 (dos) neumáticos para la competencia que se aproxima el 2 y 3 de Junio al ser de mucha exigencia. En el circuito mayor y con régimen de 2 finales por tal motivo y pensando en la seguridad del piloto se aprobó dicho ítem.
Un tema importante es el del sistema de lastre. Será de 30 kilos como máximo sumando de la siguiente manera 15 kg. Al ganador, 10 kg. Al segundo y 5 kg. Al tercero de la competencia. Pudiendo descargar 5 kg. Si termina octavo, 10 kg. Si es noveno y 15 kg. Al culminar décimo. Destacando que aquellos que resulten excluidos por técnica acumulan los kilos del puesto en que arribaron a la meta. Hasta la fecha los otorgados son los siguientes Antonio Barrasso y Aldo Morello 15 kg. Horacio Carullo y Marcos Petrosini con 10 kg y Gabriel Malke y Raúl Muñiz con 5kg.
Un tema por definir es la fecha de las pruebas comunitarias pensando en la carrera de pilotos invitados. Hablando de esa competencia quienes no quieran compartir su auto están habilitados a correr solo la fecha de titulares. De esta manera termino la reunión de la categoría con una cena pasando un grato momento.
PRENSA MONOMARCA FIAT
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